车东西|特斯拉突然不香了！大众ID.3十月份欧洲销量夺冠，Model 3未进前十
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作者 ｜ Juice
编辑 ｜ 晓寒
欧洲电动汽车市场的格局已开始改写 。
大众首款王牌纯电车型ID.3在发售两个月后 ， 于10月份迅速实现月销过万的佳绩 ， 拿下了欧洲纯电销量冠军的位置 ， 而此前长时间霸占这一位置的特斯拉Model 3则直接跌出了前十 。
自2019年在欧洲交付以来 ， Model 3的销量偶尔也会被雷诺Zoe所超过 ， 但后者毕竟是油改电产品 ， 且是一款售价较低的入门级小车 ， 与Model 3并不属于同一细分市场 ， 不会对其产生实质性的影响 。
但大众ID.3的这次反超 ， 却极具变革意义 。
作为大众集团MEB纯电平台上打造的首款车型 ， ID.3不仅拥有与Model 3比肩的电驱动性能 ， 在自动驾驶和车内交互上也颇具亮点 ， 在竞争中完全拿得出手 ， 并且价格也与Model 3处在同一范围之内 。
这也就是说 ， 在电动汽车销量没有大幅增长的当下 ， ID.3正在抢夺Model 3的市场份额 ， 并且还抢了不少 。
另外最重要的是 ， ID.3上市两个月取得的“胜利” ， 既说明了大众MEB平台在欧洲市场很能打 ， 又说明了大众品牌在电动汽车时代已然极具号召力 。
未来随着ID.4等更多ID.车型的面世 ， 大众在欧洲电动汽车市场的销量还将一路猛涨 。
眼下 ， 虽然特斯拉等新玩家有着很好的发展势头 ， 但一个核心助推因素其实是传统车企集团在电动化上还没有真正发力 。
大众ID.3的成功 ， 正说明了传统车企在真正用心造电动车之后依然具备很强的竞争力 。 随着通用、丰田等更多车企出手 ， 未来全球电动汽车市场的格局肯定又将改写 。
一、Model 3在欧洲跌出前十 ID.3首次登顶在国内市场上 ， 大众刚刚发布了ID.4 ， 国内用户还在拿这款车和特斯拉Model Y进行隔空比划 ， 试图分析出这两款车谁能在国内拿下更大的市场 。
但在欧洲市场上 ， 大众已经用实力证明了ID.系列产品拥有战胜特斯拉的能力 。
海外汽车分析机构JATO Dynamics在近期公布了欧洲纯电市场销量前十的车型 ， 令人意外的是 ， 曾一直在榜单上占据霸主地位的Model 3不但没能继续延续强势地位 ， 反而跌出了前十名 。
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10月份欧洲纯电车型销量情况
取而代之的是大众ID.3 ， 这款车在10月份售出了10475辆 ， 这一销量数据也创下了两个新的记录 ， 一是这款车的销量首次过万 ， 二是这款车在欧洲的单月销量首次超过Model 3 。
值得注意的是 ， 这款车仅仅交付了两个多月 ， 但其累计销量已经可以进入今年欧洲纯电车型销量榜的前十名了 ， 市场潜力非常大 。
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大众ID.3
排在第二名的仍是雷诺的畅销小车Zoe ， 共计售出了9778辆 ， 这款车长期维持欧洲纯电车销量榜前三名的位置 ， 表现非常喜人 。 不过需要注意的是 ， 这款车为小型车 ， 跟国内的“占号神器”比较类似 。
第三名是现代Kona ， 这款车共售出了5261辆 ， 第四名也是韩国车型 ， 起亚Niro共售出了3868辆 。 比较有趣的是 ， 这两款车都属于现代起亚集团 ， 也就是说 ， 现代起亚集团在欧洲新能源市场也已经具备了一定的市场地位 。
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现代Kona EV
但在2019年 ， 在欧洲纯电动汽车销量榜上 ， 特斯拉Model 3绝对是“灭霸”一般的存在 ， 不但依靠着特斯拉Model 3成功问鼎欧洲新纯电市场销量榜首 ， 而且还大幅度的甩开了第二名 。
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