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「」五年过去了，捷豹路虎还是让人担惊受怕的“拦路虎”


刚出三年质保期没多久的路虎发现神行 ， 在高速公路正常行驶中突然熄火 ， 发动机发出“突突突”的声响 ， 同时车内还有了非常浓烈的汽油味 ， 车主一度以为车辆要起火 ， 一家人经历了与死神擦肩而过的惊魂瞬间 。
「」五年过去了，捷豹路虎还是让人担惊受怕的“拦路虎”
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这不是电影里的惊险情节 ， 而是一位汽车媒体人春节假期的真实遭遇 。 用他的话说 ， 开了三年的路虎发现神行 ， 虽然平时偶有刹车异响、挂不上挡这些小毛病 ， 但没想到这次刚出质保期 ， 就捅了这么大娄子 。
事实上 ， 这位媒体人的遭遇并非个例 ， 包括极光、星脉、发现、揽胜运动版等诸多路虎车型 ， 都出现过类似现象 。
去年11月26日 ， 《***》等多家权威媒体就集体曝光了长春苑先生的亲身遭遇 ， 入手路虎8年时间 ， 其发动机曲轴居然断裂两次 ， 更无奈的是 ， 在收到路虎官方召回通知书后 ， 却被告知不符合召回条件 。 再往前的2019年10月份 ， 《京九报》报道了一位安徽淮北路虎车主的无奈经历 ， 其花百万购置的路虎豪车在6月份刚刚召回更换发动机的情况下 ， 在高速公路正常行驶时发生了自燃事件 ， 车子当场烧成了骨架 。
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如今 ， 当你在百度等搜索引擎输入“路虎”、“失速”、“发动机故障”以及“自燃”等关键词的话 ， 会跳出一连串真实车主遭遇 ， 远到四五年前 ， 近到最近一两个月 ， 各个时间段的故障案例不胜枚举 。
事实上 ， 早在2015年的央视3·15晚会上 ， 就曝光了“路虎揽胜极光变速箱致命缺陷”报道 ， 引起公众广泛关注 。 “要么走在路上不动了 ， 要么倒档失灵 ， 全国类似案例不计其数 ， 虽然这被诊断为变速箱故障 ， 但部分车主说换了两次变速箱仍故障频发 。 路虎中国公司甚至将变速箱故障原因直接推到用户身上 ， 嫌车主开车太着急 。 ”回过头来看看 ， 虽然当下已经是2020年 ， 五年时间过去了 ， 但捷豹路虎依然是扶不起的刘阿斗 。
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我们常说 ， 前事不忘后事之师 ， 历史最重要的意义在于提醒人们反省 ， 就像一面镜子 ， 学习历史的过程可以照镜子看清自我 。 但是对于捷豹路虎来说 ， 其非但没有从2015年的“拦路虎”中吸取教训 ， 提升产品品质 ， 反而破罐子破摔 ， 挂上倒挡开历史的倒车 。
这一点 ， 在罕见的召回频次上体现的淋漓尽致 。 据悉 ， 2017年捷豹路虎总共发起了8次召回 ， 2018年召回数量达到7次 ， 2019年也达到了4次 。 这些年来 ， 累计召回的路虎故障车辆总量超过了20万辆 ， 快赶上其终端市场销量了 。 用网友无奈的话说 ， 捷豹路虎不是在召回 ， 就是在召回的路上 。
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的确 ， 自《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》发布以来 ， 虽说汽车召回已经成为常态 ， 但像捷豹路虎这样连年大规模大批次召回的汽车品牌并不多见 ， 更何况 ， 其还自诩为高贵的英式豪华座驾 。
差点忘记说了 ， 就在2020年3月11日 ， 由于座椅存在安全隐患 ， 13辆进口路虎发现系列汽车刚刚被召回 。 如同《韩非子》里《扁鹊见蔡桓公》所说的那样 ， 从病在肌肤、到病在肠胃、再到疾在腠理 ， 以及最后的病在骨髓 ， 如今的捷豹路虎正在重蹈蔡桓公的覆辙 。
【「」五年过去了，捷豹路虎还是让人担惊受怕的“拦路虎”】诚然 ， 和病情的逐渐加深形成鲜明对比的是蔡桓公的态度 ， 奈何直到最后幡然醒悟才发现无药可救 。 对于捷豹路虎来说 ， 或许眼下还没到无药可救的地步 ， 但如果还这么折腾下去的话 ， 或许最后再高明的医生也回天无力了 。


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