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奔驰|从星睿到梅赛德斯-奔驰官方认证二手车，它再一次刷新二手车市场


众所周知 ， 我国是全球最大的汽车产销市场 ， 汽车保有量每年都呈阶梯式增长 ， 而且近些年来消费升级 ， 消费者换车频率逐渐加快 ， 二手车市场规模同样逐渐壮大 。 但林子大了 ， 什么样的鸟都有 ， 不是每一位二手车车商都严格遵守基本的职业道德素养 。 所以 ， 一部分黑心奸商为求利润最大化 ， 将一些大事故车、水泡车、调表车伪装成品质优秀的二手车来欺骗普通消费者 ， 再加上目前还没有关于二手车售后问题的政策 ， 使得二手车市场负面新闻也越来越多 ， 群众口碑一降再降 。 因此 ， 不少消费者在买车时候宁可降一个级别 ， 也要去官方经销商处购买新车 。
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【奔驰|从星睿到梅赛德斯-奔驰官方认证二手车，它再一次刷新二手车市场】

众多品牌看到这片不完善的二手车市场后 ， 意识到里面蕴含着商机 ， 毕竟多一项业务不仅能带动营业额的增长 ， 同时用户很可能会选择就地置换新车 ， 无形中又带动新车销量 ， 绝对称得上是一举两得不吃亏的项目 。 所以我们买车时候经常可以看到一些规模比较大的经销商有一个位置是专门用来展示二手车 。 而在这一众汽车品牌中 ， 又数梅赛德斯-奔驰做的最好 。
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2009年 ， 梅赛德斯-奔驰针对中国消费市场推出星睿二手车业务 ， 正式宣告奔驰进入二手车市场 ， 如今时间过去11年 ， 星睿品牌在国内取得傲人的成绩后继续向上发展 ， 开启品牌战略升级 ， 将原来星睿二手车更名为梅赛德斯-奔驰官方认证二手车 ， 以“真享如新 ， 放心奔驰”的至臻承诺全新启航 。 那么它们仅仅是换个名字而已吗？显然不是 ， 全新梅赛德斯-奔驰官方认证二手车有着品牌、服务、零售等多方面升级 。
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首先 ， 为什么奔驰选择在这个时间点进行二手车品牌战略升级？其中很大程度是因为中国颁布了更多有助于二手车销售的利好政策 ， 比如二手车增值税从2%降至0.5% ， 使得二手车价格有了一定下跌 ， 市场需求自然也会增加 。
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这对于在国内市场布局时间长达11年之久的奔驰二手车无疑是天大的好事 ， 因为在这11年间 ， 奔驰不断在各地经销商布局二手车业务 ， 在二手车车源储备、服务体系、检测专业度以及售后维护等各方面都建树已久 ， 接下来就是乘着风口继续完成品牌体系优化 。 在当下二手车发展黄金期 ， 官方表示梅赛德斯-奔驰官方二手车首个升级点是围绕经销商体系化建设 ， 目前全国范围一共有600家品牌经销商 ， 其中400家已经接入奔驰二手车业务 ， 接下来 ， 奔驰希望将余下的200多家经销商也进行二手车业务覆盖 ， 实现有奔驰4S的地方就有奔驰官方认证二手车展厅 。
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其次 ， 官方将星睿改名为梅赛德斯官方认证二手车 ， 为的就是通过言简意赅的名称强调自身的独特优势 ， 让消费者从名字中领悟到具体内容 ， 同时官方认证也是一剂强心剂 ， 车辆品质更让人放心 。
但真正让客户放心的并不是靠名字说说而已 ， 是要靠硬核的服务体系来维持 。 首先在收车阶段 ， 梅赛德斯-奔驰官方认证二手车要求每一辆车的车龄不能超过6年 ， 而且行驶里程不得超过15万公里 ， 如果不符合以上这两个条件 ， 那么梅赛德斯-奔驰二手车部门将不会收购 ， 较高的门槛是车辆品质的基础保障 。 其次 ， 官方二手车检测人员会对收购车辆进行158项全方位检测 ， 排除火烧车、水泡车、大事故车等各种存在行车隐患的车辆 ， 而且官方还引进激光智能检测设备 ， 通过类似“X光”的工作原理 ， 透析全车的车辆状态 ， 用来弥补一些人工检测不到的位置 。


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