汽车|体验一辆40多岁的经典Mini：一边被虐一边喊爽( 四 )
后备箱的空间对于这么小的一台车来说 ， 还算是很实用了 ， 在轻松放下一枚全尺寸备胎后 ， 剩下的空间应付一下平时买点蔬菜水果方便面什么的 ， 绰绰有余 。
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心不在焉地逛完法式花园后 ， 我又迫不及待地钻进了这台Mini ， 按照来时的路线原路返回 ， 在返程途中 ， 还发生了一个小插曲 。 当时我正在以80km/h的速度行驶 ， 突然听到轻微的“咚”的一声 ， 虽然车内很吵但还是能感觉到风噪瞬间变大了一些 ， 还伴随着气流的嘶嘶声 。 为了安全 ， 我立马靠边停车检查 ， 一下车我便发现原来是由于行驶中的震动 ， 机盖的锁止机构被抖开了 ， 机盖就靠一个卡扣压着 。 然后在重新关机盖的过程中 ， 我又发现了这辆车没有机盖锁 ， 直接从外面就可以解除机盖的锁止机构打开机盖 。
反复确认机盖已盖好后 ， 继续赶路 ， 又经过了一个多小时的“享受” ， 我来到了墨尔本市中心 ， 开着这车在市区内穿梭感觉异常得心应手 ， 跟旁边的车并排等红灯一比较能更加直观的感受这台车坐姿之低 。 不过没过多久 ， 大概在过了三个红绿灯后我便发现了这台车的另一个问题 ， 那便是回头率真的太高了 。 路上的行人不管什么年龄 ， 种族 ， 性别 ， 都会向这台车行注目礼 ， 我甚至还隐约（噪音太大了 ， 听不太清楚）听到了尖叫声 ， 这一路上还弄得我挺不好意思的 。
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在城里面兜兜转转 ， 不知不觉就到了傍晚 ， “开心的时光总是过得特别快 ， 不知不觉又要到了说再见的时候了” ， 在去还车的路上 ， 这句话一直在我脑海中循环播放 。 通过与这台车一天短暂地相处 ， 我想我应该找到了文章开头那几个问题的答案 。
那么就让我们回到开头的那几个问题 ， 这台车开起来怎么样？能不能作为日常用车？能否胜任中短途郊游 。
首先开起来的感觉 ， 我觉得在我开过的车里面 ， 整个车的动力水平以及重量与它最为接近的一台 ， 便是我们川渝地区90年代中富婆标配的长安奥拓 。 在这里顺便科普一下 ， 当时在川渝地区有一句 “小富婆骑摩托 ， 中富婆开奥拓 ， 大富婆开雅阁”的顺口溜 。 我并不是说这台车和奥拓开起来一样 ， 而是这台车包括但不仅限于：几乎为0的NVH；行驶时尾气味道窜到车内；内饰门板直接就是裸露着的车身铁皮等等 ， 给我的感觉让我想起了奥拓 。 拿这台车和现代化的廉价小车没有可比性 ， 但是和我开过的同时期其它车型相比 ， 这台车算是非常灵活好开的了 。
日常使用的话 ， 也不是不行 ， 只是由于刹车距离过长动力太弱跟不上车流 ， 再加上几乎不存在的被动安全 ， 会相对危险 。 虽然“没有肉车只有肉人”这句话不是空穴来风 ， 但是如果你处在一个大家都喜欢大脚油门起步的用车环境的话 ， 你的车比别人的车动力差了一大截确实会阻碍交通 ， 带来一定的安全隐患 。 再加上刹车不好 ， 又让你不得不和前车保持较大的安全距离 ， 对道路资源也是一种浪费 。 不过呢车内视野是真的好 ， 也没有盲区 ， 开起来十分通透 。
至于能否胜任中短途的郊游 ， 我认为取决于天气 ， 若气温不超过30摄氏度 ， 不刮风下雨的话 ， 是完全没有问题的 。 还有一点就是尽量不要把车开上高速公路 ， 除非你没有其它选择或者你喜欢自虐 。
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虽然这台Mini还有不少缺点 ， 比如座椅缺乏包裹性 ， 转弯时人会在车内晃来晃去；4速手动变速箱的换挡手感奇差；在驾驶时需要时不时调整被抖到各种奇奇怪怪的角度的车内后视镜；到达目的地下车后还会有手臂酸手掌麻加轻度耳鸣等着你等等……
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