汽车产经网|增67%不算最多 | 汽车产经,“疯狂”的豪华车:9月销量上演多个反超( 四 )


13
写在最后
最近有两则关于经销商集团的新闻 , 一是厦门信达拟收购资金链陷入危机的正通汽车 , 二是润东汽车遭债权人申请破产重组 。
正通和润东旗下都有诸多豪华品牌4S店 , 似乎看起来应该过好日子才对 。 但它们的遭遇 , 一方面有自身经营不善的原因 , 但另一方面也证明 , 欣欣向荣的豪华车市场也并非所有玩家都可以赚钱 。
这也解释了为何雷克萨斯一直保持着稳健的销售节奏 , 奥迪不断努力尝试提升品牌价值 。 比销量数字本身更为重要的 , 是在不确定的市场中保持好节奏 , 维持经销商利润 。
也许在过去几年 , 整体上升的大盘走势可以让车企把更多精力放到销量数据的增长上 , 但面对现在的市场环境 , 以及行业转型的不确定性 , 守住利润、深耕品牌才是最应该做的事情 。
汽车产经网|增67%不算最多 | 汽车产经,“疯狂”的豪华车:9月销量上演多个反超
文章图片
易车CEO张序安:20岁易车 , Weareback!|2020易境思
刘晓科:做好汽车数字营销的新基建 , 媒体和厂商不能“背对背”丨2020易境思
【昊昊下午茶】马振山:不要说直播行不行 , 车企营销关键是和客户在一起
【昊昊下午茶】对话吉利冯擎峰:让汽车工程师听懂用户的语言
【昊昊下午茶】樊京涛:北京现代这两年


推荐阅读