外媒:全球第四大汽车集团横空出世
据法新社米兰1月4日报道 , 标致雪铁龙集团(PSA)与菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)的股东们周一投票同意两个集团之间的法-意-美“联姻” , 目的是在处于变革中的汽车市场上达到一个重要规模 。 PSA-FCA合并后的公司将被命名为斯特兰蒂斯 , 后者将成为汽车销量方面的全球第四大汽车集团 , 也是营业额方面的第三大汽车集团 , 仅次于日本丰田汽车公司和德国大众汽车公司 。
报道指出 , 法国PSA集团的股东们周一上午进行了投票 , 意美合资的FCA公司的股东们在当天下午也投票表决 。 这两个集团指出 , 合并将在1月16日生效 。 斯特兰蒂斯公司定于18日在巴黎和米兰上市 , 19日在纽约证券交易所上市 。 新公司将拥有40多万名员工 , 旗下包括14个标志性的、差别巨大的品牌 , 例如雪铁龙和玛莎拉蒂(50年前曾经短暂“联姻”)、菲亚特、欧宝、标致、阿尔法-罗密欧、克莱斯勒、道奇和吉普等 。
米兰理工大学战略与营销教授朱利亚诺·诺奇表示:“此次合并关乎存亡 , 对于菲亚特和PSA都同样重要 。 ”这两个集团都面临包括电动汽车、数字化、自主驾驶在内的“技术和战略方面的巨大挑战” , 以及新冠肺炎大流行的破坏性影响 。
新集团旗下品牌主要将降低开发和建造成本 , 并补充所有系列的产品供应 。
负责工业的欧盟委员蒂埃里·布雷东接受采访时高兴地表示:“这是一个非常好的操作 。 ”他对“非常重要的欧洲集团”的涌现感到满意 。 “共同投资研发的能力很重要” , 他说 , 但市场转型已经到来 , “不要错过它” 。
米兰博科尼大学教授、研究菲亚特的专家朱塞佩·贝尔塔表示:“通过与PSA合并 , FCA将能够加强其在欧洲的存在……同时 , 借助于其意大利-美国盟友 , 这家法国集团将能够重新在美国站稳脚跟 。 ”
报道称 , 股东们的投票确定了自2018年以来一直在考虑并在2019年底宣布的合并案 , 其准备工作因为新冠疫情而被推迟 。 去年12月底 , 欧盟委员会批准了合并案 , 条件是两家集团遵守在轻型商用车领域开放竞争的承诺 。
报道还指出 , 双方估计 , 协同效应最终将有助于每年节省多达50亿欧元 。
文章插图
汽车巨头标致雪铁龙(左)和菲亚特克莱斯勒4日宣布合并(英国《每日电讯报》网站)
【外媒:全球第四大汽车集团横空出世】来源:参考消息网
推荐阅读
- “芯病”仍在汽车圈蔓延,全球多家车企宣布减产,“攻芯大战”一触即发
- 全球汽车“缺芯”危局:福特停产、大众减产!中国7家车企已入局
- 开启皮卡生活化元年 长城皮卡2020年全球销售突破22.5万辆
- 外媒:苹果和现代汽车或3月前签合作协议
- 需求回升“缺芯”愈发凸显 全球多家车企被迫减产
- 懂车周报|蔚来eT7上市、马斯克成全球首富、商务部促大宗消费
- 关注|外媒:奥迪将在未来10-15年内淘汰内燃机,转型电气化
- 全球汽车「缺芯」对中国汽车的影响解析:中国芯的研发必要性
- 关注|疫情未停、又遭芯片之困,全球车企2021开年遭遇新挑战
- 日媒:半导体缺货搅乱电动车生产 全球多家车企减产