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红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面

如今 ， 国内市场已经进入“二车”时代 ， 对于这部分存在换车需求的消费者 ， 很多人都会选择产品品质更高的中级车 ， 那么此时凯美瑞、雅阁、迈腾等时下热门车型自然会成为首选 ， 当然如果在这期间暴富的消费者会直接选择入手一辆豪华中级车 ， 比如奥迪A4L、宝马3系等 。 但除此之外 ， 也存在这样一部分人 ， 它们可能相较前几年的收入并没有增加多少 ， 但依旧想要入手一辆品质较高且有面子的车型 ， 毕竟人往高处走 ， 谁都要“面子”！那么此时手头资金并不富裕的这部分群体怎么办呢？不妨看看今天老师傅要聊的这款车 ， 跌至13万的豪华中级车 ， 长近5米配BOSE音响 ， 开出去比凯美瑞有面！
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
想必大多数人都会很好奇这会是哪款车呢？它就是红旗旗下的H5！这款车是红旗主打亲民路线以来上市的首款车型 ， 为何会推荐这款车呢？可能很多人认为它的质量可靠性能比得上雅阁、凯美瑞、迈腾等车型吗？如果抱有这种想法的消费者大可放心 ， 因为这款车有着不限年限/不限里程的终身质保 ， 既然红旗敢于给出这样的政策 ， 足以表明其产品的可靠性如何 ， 否则不是搬起石头砸自己的脚吗？除此之外 ， 红旗虽是国产豪华品牌 ， 但在品牌认知属性上 ， 它要明显高于本田、大众等普通品牌 ， 所以开红旗H5绝对会比雅阁、凯美瑞等车型更有面 ， 当然更关键的是它还更便宜 。
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
【红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面】红旗H5的市场指导价为14.58-19.08万 ， 现阶段在终端存在1.2万左右的优惠力度 ， 所以H5的实际售价已经跌至13万左右 ， 这样的价格显然要比凯美瑞、雅阁等车型更具性价比 。 而且除了价格便宜之外 ， 红旗H5的产品力同样更强 。
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
虽然红旗H5的定位是B级车 ， 但这款车的尺寸却要优于大部分同级车型 ， 长宽高分别为4945*1845*1470mm ， 轴距为2875mm ， 这样的表现已经远远超过了凯美瑞、雅阁等车型 ， 尺寸方面的优势反馈到车身上 ， 红旗H5自然拥有接近C级车的后排表现空间 ， 后排腿部空间十分充裕 。 温度分区控制、真皮座椅、后排中央扶手、8个高品质音响为全系标配 ， 舒适性完全不输同级别的合资车型 。
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
在外观设计方面 ， 红旗H5在同级别车型中绝对属于“高颜值”车型 ， 前脸采用直瀑式中网 ， 配合侧面流畅的线条以及溜背的造型 ， 给人的感觉十分大气且运动 ， 很符合当下一款豪华中级车的定位 。 直瀑式的大中网稳重大气 ， 溜背的造型运动流畅 ， 可以满足不同消费者的审美需求 。 当然 ， 在设计上红旗H5的尾部设计很一般 ， 尾灯虽采用了前后呼应的理念 ， 但相比其他车型而言缺乏层次感 ， 而且整体设计不够扁平 ， 相比车头与车侧有些虎头蛇尾的感觉 。
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
红旗H5跌至13万，车身尺寸长近5米，开出去比凯美瑞有面文章插图
进入车内 ， 红旗H5的整体设计很简洁 ， 但简洁中又很有质感和科技感 。 液晶仪表+中控屏+触控空调区的三屏组合使得整个内饰很有科技感 ， 再加上全新电子式档把的点缀 ， 又显得颇为精致 。 其实从整体的用料来看 ， 虽然H5的价格不高 ， 但依旧有着豪华品牌的高水准表现 ， 不管是搪塑工艺还是真皮包裹的区域 ， 质感也明显高于雅阁、迈腾等车型 。 配置方面 ， 该车全系标配天窗、7英寸液晶仪表、LED大灯、10寸触控屏、无钥匙进入、自动空调、远程启动、自动驻车等功能 ， 且高配车型搭载11个BOSE音响、感应尾门、后排隐私玻璃、自动泊车、后排座椅加热等功能 ， 关键其顶配也仅为17万出头 ， 结合其配置来看 ， 性价比十分出众 。


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