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聚焦|恒拓开源：聚焦民航业信息化服务，推动关键领域软件的国产化替代


投资要点：
1.公司主要从事行业应用软件开发和专业技术服务 ， 已成为保障我国民航业安全运行的核心软件供应商之一 ， 同时也是Sabre、Jeppesen等国外软件厂商在我国民航信息化安全运行领域的可靠替代者；
2.公司先后并购三赢伟业和智能航空两家公司 ， 减少外部竞争 ， 进一步提高在民航业信息化的市场份额和市场地位 ， 提升了针对民航业的高质量、全方位的服务能力；
3.公司2018年度、2019年度实现扣除非经常性损益后归属母公司股东的净利润分别为1,893.29万元和2,263.56万元 ， 均不低于1500万；扣除非经常性损益后加权平均净资产收益率分别为9.48%和12.00% ， 均不低于8% ， 达到精选层进层标准；
3.公司持续结合民航业多层次、多维度的信息化需求 ， 紧跟行业技术发展趋势 ， 开展先导性的研发 ， 打造围绕民航业智慧化为核心的新一代IT产品 ， 并与阿里云、腾讯云合作 ， 布局航空云计算 。
受益于民航运输需求增长 ， 推动智慧民航服务升级

民航业是高科技综合运用的集中领域 ， 对国计民生有着极为重要的影响 ， 当前人工智能、物联网、云计算、移动互联网和大数据等技术正在加速同民航业的广泛应用和深度融合 ， 将全面实现行业安全、服务、运营和保障等的智慧化运行 ， 民航运输系统将由自动化、数字化向智能化、智慧化方向提升转变 。
恒拓开源是由Redhat&ampJBoss世界创新奖的首位华人获奖者马越先生在2007年回国后创办的高新技术企业 ， 运用开源技术为南方航空开发的统一客户资料和行为管理系统（CBD-SVC）使公司成功进入到民航信息化服务领域 。 2019年公司对航空行业客户销售收入占主营业务收入的比例分别为78.98% ， 服务客户包括中国国航、东方航空、南方航空、海南航空、深圳航空等国内49家运输航空公司（截至2018年底 ， 我国共有运输航空公司60家） ， 公司向上述客户提供IT信息化服务 ， 其中有35家航空公司长期使用公司自主研发的航班运行控制(FOC)系列产品 。 此外 ， 公司客户群还包括国内多个年旅客吞吐量1000万人次以上的大型机场 ， 中国航油、中国民航飞行校验中心、中国民航大学等民航保障企业及科研院所 。

目前 ， 公司在民航领域开发运行的IT系统每日最多为国内12,000架次的航班提供运行控制及保障服务；每年最多为3,000万人次旅客提供购票和旅行服务 。 为中国航油提供的智慧加油自动化系统 ， 广泛应用于北京首都国际机场、上海浦东国际机场等国内160余个机场 。
聚焦|恒拓开源：聚焦民航业信息化服务，推动关键领域软件的国产化替代
本文插图
图1：2013-2019年民航旅客运输量、旅客周转量变化

在近年GDP增速持续放缓的大环境下 ， 行业客运量仍保持高速稳步增长 ， 体现了较强的需求韧性 ， 随着我国人均可支配收入的增长 ， 以及因私出行需求的持续增长 ， 国内民航运输需求将维持较快增速 ， 航空运输业未来仍有较大的发展空间 。 尤其在国家政策的大力推进和我国航空运输业数字化转型建设的要求下 ， 未来我国航空运输业IT投资将保持持续增长态势 ， 为我国智慧民航的发展提供广阔的市场空间 。
产品实现民航IT国产替代 ， 加大研发顺应新技术趋势

中国民航业的信息化综合水平曾长期落后于欧美发达地区 ， 其中仅飞行计划系统就曾有Sabre、Jeppesen、Sita等国际软件信息公司长期占据国内航空公司相关市场 。 随着我国对于信息安全意识的逐步提升 ， 在国家产业政策的支持以及行业内民族企业技术力量的不断提升下 ， 以恒拓开源为代表的国内软件厂商 ， 正逐步实现对国外垄断民航核心IT系统的技术突破 ， 推动关键领域软件的国产化替代 。
公司是国家高新技术企业 ， 拥有软件企业和软件产品“双软认证” ， 获得国际航空运输协会颁发的新分销能力（NDC）三级认证 ， 也是国内第一家获得全单（ONE Order）认证的IT供应商 。 公司拥有166项软件著作权 ， 通过了ISO9001、ISO20000、ISO27001质量体系认证 。 公司在全国十余个重点城市设立了分支机构 ， 建立了完善、高效的营销服务及产品交付体系 ， 拥有超过六百名各类IT工程师和技术专家 ， 具有全时多区域的敏捷交付能力 。


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