中年|17个月,我们与证监会一起揭开獐子岛的秘密
2020年6月24日 , 证监会官网发文 , 依法对獐子岛公司信息披露违法违规案作出行政处罚及市场禁入决定:对獐子岛公司给予警告 , 并处以60万元罚款 , 对15名责任人员处以3万元至30万元不等罚款 , 对4名主要责任人采取5年至终身市场禁入 。
为了解密獐子岛2016年、2017年的财务之谜 , 证监会借助卫星定位数据 , 对公司27条采捕船只数百余万条海上航行定位数据进行分析 , 委托两家第三方时空数据分析公司还原采捕船只的真实航行轨迹及采捕区域 , 进而确定实际采捕面积 , 进一步确定獐子岛公司成本、营业外支出、利润等存在虚假 。
「中科宇图」即是此次协助证监会的两家时空大数据公司之一 。 在向证监会提交结案报告后 , 中科宇图技术部副总经理李兴斌接受了36氪的专访 , 还原了这个长达17个月的揭秘过程 。
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以下为李兴斌口述内容:
现在聊起这17个月 , 我们依然感到很兴奋 , 很有成就感 。
我们最早与证监会接触是在2017-2018年 。 当时我们公司在金融行业有许多成功的案例 , 而证监会与保险金融业的许多企业都有沟通 , 因此对我们有所了解 。 獐子岛案件在2018年正式立案时 , 证监会就找到了我们 。
现在来看 , 这个案件的背景很清晰 , 只不过当时及后来很长一段时间里 , 我们并不知情 。
当时獐子岛公司在2014和2015年已经连续亏损了两年 , 如果2016年不能转亏为盈 , 公司将会暂停上市 。 为了达到盈利的目的 , 獐子岛利用扇贝底播养殖的成本与采捕船捕捞面积直接挂钩的特点 , 少报了捕捞面积来虚减成本 。
经过一番操作 , 獐子岛2016年成功实现账面盈利 , 保住了上市公司的地位 。 2017年 , 獐子岛将以前年度已完成采捕未结转成本的虚假库存一次性核销 , 造成2017年利润虚减的现象 。 就是这样一番操作 , 引起了证监会的怀疑 。
我们主要是和证监会稽查总队合作 , 他们前期已经做了大量的工作 , 甚至手绘制过相关的数据 。 他们用一张比较大的纸描上网格 , 通过拿到的数据在网格上选点 , 看大概的区域范围 。
当时 , 证监会已经上岛做了大量的实地调研 。 但其中一个难点是需要提取证明出海和捕捞的具体成本材料 , 这是举证獐子岛非常关键的材料 。 獐子岛捕捞面积由公司捕捞人员以月为单位汇报给财务人员 , 具体区域无逐日采捕区域记录可以核验 , 这种无监督无核验的成本结转执行过程可能导致公司利润失真 。
期间 , 在调查过程中 , 证监会发现采捕船产生的北斗定位数据能对他们取证起到帮助 。
出于监管和行船安全需求 , 我国交通运输部要求渔船强制安装自动识别系统(Automatic Identification System , AIS) , 并在出航时开启 。 目前我国渔业使用的AIS多数是基于北斗卫星导航终端 , 该设备会向卫星发送信息 , 每三分钟会自动收集一个点位数据 , 卫星将数据信息转发相应的地面接收站 。 该卫星信息既可为中国沿海的船舶等公众用户提供广域米级精度的导航定位服务 , 又能让监管者实时掌握船舶的消息 。
本文插图
CCTV2财经频道关于獐子岛案件的报道
证监会通过北斗导航定位的相关厂商获取的原始数据 , 这个数据是每三分钟一次的渔船经纬度位置信息 , 然后交给我们 。 其中共有27艘船两年的数据 , 希望我们可以还原出采捕船的航行轨迹和采捕作业的区域面积 。
接到数据后 , 我们做了初步的数据清洗和特征分析 , 根据数据特征分析行驶轨迹信息 , 例如船速航向等 。 但接下来还需要分析采捕船是拖网作业还是在非采捕状态 , 并按照时序还原轨迹 , 最终计算面积 。
其实 , 整个项目的重点也在于核算捕捞面积 , 因此我们需要处理的不止是行驶轨迹的位置点数据 , 还要分析采捕船拖网的宽度 , 计算采捕面积 。 从点数据到面数据 , 我们需要处理的数据量一下就上来了 。
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