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|全网好评的吉利星瑞，真这么好？为此，我们做了2000公里的长测( 三 )


到了高速上 ， 当我打开运动模式 ， 这台星瑞就完全换了一副面孔 。 无论是油门、变速箱还是整车的悬架 ， 明显都“紧张”起来了 ， 尤其是变速箱和油门的响应速度 ， 是你可以立刻感知到的变化 。 而且 ， 此刻轻柔的转向手感早已不复存在 ， 取而代之的是犹如传统液压助力般的转向手感 ， 我个人很喜欢 ， 运动就应该是这样 。 |全网好评的吉利星瑞，真这么好？为此，我们做了2000公里的长测
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而到了山路上 ， 才是真正考验星瑞的时候 。 在运动模式下 ， 紧绷的底盘和沉稳的手感会为你带来很足的信心 ， 尤其是底盘的支撑性很好 ， 过弯时几乎不出现人在车里左摇右摆的情况 。 其次油门和变速箱的快速响应也让你更加得心应手 。 对于一台非纯粹运动的车型来说 ， 这样的表现我已经很满意了 。 |全网好评的吉利星瑞，真这么好？为此，我们做了2000公里的长测
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最后要说的就是综合舒适性 ， 底盘除了优秀的支撑性外 ， 滤震做的也算不错 ， 虽然整体悬架偏硬一些 ， 但是属于比较有韧劲的那种 ， 不会影响车内乘坐舒适性 。 隔音 ， 是它的强项 ， 无论是高速、山路、市区道路 ， 它的隔音表现都很出色 ， 这在无形中也再次提升了它的精致程度 。
【|全网好评的吉利星瑞，真这么好？为此，我们做了2000公里的长测】结语：通过为期五天的长测 ， 这台星瑞的综合表现给我们所有人都留下了深刻的印象 ， 大家都对它赞不绝口 。 如果让我客观公正的来看 ， 以目前A级轿车市场主流产品们的平均水平来看 ， 这台星瑞无论是静态还是动态的表现 ， 都完全配得上“颠覆者”的头衔 ， 关于它的未来 ， 我很期待 ， 也很看好 。


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