|全网好评的吉利星瑞,真这么好?为此,我们做了2000公里的长测


作为一名汽车编辑 , 虽然说在撰写稿件时我需要做到客观中立 , 但同时我也是一名汽车爱好者 , 当然也有着自己的喜好 。 讲真 , 相比大多数人追捧SUV车型 , 我个人更喜欢乘坐舒适、造型流畅的轿车 。 所以 , 每每遇到一些极具看点的轿车新品 , 我都会格外关注 。
就比如近日全网关注度极高的吉利星瑞 , 我也特别感兴趣 。 尤其是当听闻星瑞为自己打造了个“颠覆者”的产品IP后 , 更加勾起了我的好奇心 。 众所周知 , A+级轿车市场高手如云 , 排在头部的几乎都是闯荡多年的“合资老炮” , 自称为“颠覆者”的星瑞 , 真的有那“颠覆”市场的能力吗?
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带着这份好奇 , 我们特地借着本期《颠覆者发现之旅》的机会 , 对这台星瑞进行了一次真正意义上的“长测” 。 此次 , 我们的长途测试为期5天 , 以郑州为起点 , 先后打卡林州红旗渠、新乡郭亮村、南阳南水北调中线工程渠首 , 最后回到郑州 , 整个行程接近2000公里 , 途径高速路段、城市道路、乡道、山路等多种路况和复杂天气 。 下面 , 我们就把对于这台星瑞最真实、客观的感受分享给大家 , 看看它到底能否称得上“颠覆者”?
设计颠覆 , 造型更国际
“小兄弟 , 你这个车是什么车啊?得几十万吧?”这句话 , 是我在穿越郭亮挂壁公路前 , 在万仙山脚下的停车场听到的 。 之所以给我留下了这么深刻的印象 , 就是因为这位开着豪华车来自驾游的大哥 , 光是围着我们这台星瑞 , 看了至少不下三分钟 , 而且一边看着一遍感叹着:“真漂亮” 。
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事实上 , 这台星瑞确实足够漂亮 , 我相信95%以上的人都会为它的外观打上一个高分 。 作为一台A+级轿车 , 星瑞并没有选择用比较激进的风格来为自己营造气场 , 反倒是用相对比较流畅、 协调的手法 , 让整车看起来特别舒畅 , 也很精神 。 |全网好评的吉利星瑞,真这么好?为此,我们做了2000公里的长测
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当然 , 这也要得益于星瑞的尺寸优势 。 虽然定位为A+级产品 , 但星瑞的尺寸却很值得一看 , 长宽高分别为4785/1869/1469mm , 轴距达到了越级的2800mm 。 正因这个越级的轴距 , 搭配上恰到好处的车身长度 , 让整车侧面看起来比例非常顺畅 , 整个线条也很自然 , 简约但不简单 。 在设计层面 , 整车采用了吉利最新的4.0设计语言 , 客观而言 , 相比此前整体手法要成熟不少 , 尤其是这个独具特色的“能量音弦” , 很好的延续和传承了吉利汽车的家族化设计风格 , 但视觉效果更立体、突出 。 这也是我非常喜欢的一个点 , 配合上精致锐利的LED头灯 , 看起来就足够有档次 。 |全网好评的吉利星瑞,真这么好?为此,我们做了2000公里的长测
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其次 , 我最欣赏的当属星瑞的尾部设计 。 作为一款瞄准了年轻人的产品 , 星瑞的尾部采用了目前比较流行的轿跑风格 , 小溜背配合上层次感分明的尾灯和下方双边单出的椭圆排气 , 运动气质营造的相当到位 。 |全网好评的吉利星瑞,真这么好?为此,我们做了2000公里的长测
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如果让我为星瑞的外形设计打分 , 满分100分的话 , 我可以给到90分以上 。 而且在我看来 , 星瑞也是目前中国品牌轿车里 , 为数不多能把造型设计的足够国际化并仍能坚持品牌特色的产品 。
配置颠覆 , 性价比出色
外观虽好 , 可惜走在路上只能留给路人欣赏 。 而这一路走来 , 我们接触最多的 , 其实还是星瑞的车内 。 其实早在此次长测之前 , 我就在网上看过星瑞的资料 , 当时通过图片看 , 其实这套内饰并没有给我留下太深刻的印象 。


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