环球车讯网|19.66万提车雅阁，跑了900公里，有些话我实在憋不住了
雅阁中规中矩的表现 ， 另外我没钱 。 宝马三系和凯美瑞也是好车 ， 宝马三系正值换代 ， 但没有优惠 ， 而且后期保养豪华车肯定要贵一点 。 凯美瑞那张脸 ， 对不起我是接受不了 ， 而且凯美瑞自吸的发动机 ， 试一下就知道了不太行 ， 不过凯美瑞是辆好车 。 对于家用轿车来说 ， 空间 ， 经济 ， 舒适 ， 动力是要优先考虑的 ， 雅阁占了其中的三个 。 动力主要体现在混合动力无与伦比的加速方面 ， 有时候一脚油门很重要的 ， 能避免很多事故 。
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【环球车讯网|19.66万提车雅阁，跑了900公里，有些话我实在憋不住了】 混动的加速 ， 空间没的说 ， 外观适合年轻人 。 太空银等了一个多月 。 在对比完迈腾 ， 奥迪 ， 君威 ， 天籁 ， 丰田同级别的几乎所有B级车 ， 选择这款 。 选车时间有半年左右 ， 试车谈价格 。 油耗是省不回来的 ， 因为电池是十年质保 ， 动力电池的价格也在这放着 。 主要是看中混动的可靠性 ， 自吸2.0T的地球梦发动机 。 让我挺喜欢的 。
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外观各花入各眼 。 雅阁的前脸很有战斗力 ， 很多人就是冲着前脸买的 。 这种战斗的气息扑面而来我也喜欢 。 不过开久的话 ， 个人觉得凯美瑞更经典 。 可惜凯美瑞不愁卖 ， 价格太贵 。 本田 ， 价格亲民 ， 实在 。 所以自然很多人选择雅阁 。 落地价19.66万 。 动力方面 ， 高速上表现的不错 。
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内饰很简单很普通 ， 远看有点像奔C和旧3系 ， 但本田这种功夫不会放在内饰上的风格 ， 很多人也习以为常 。 最简单就是最顺眼不会审美疲劳 。 舒适性是个很难判定的东西 。 我喜欢坐混雅 ， 位置真的很大 。 但我对开雅阁的舒适性不是非常满意 。 由于坐姿太低了 ， 调到最低就像开跑车一样 。 我调到最高还是觉得有点矮 。
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目前行驶了900公里 ， 油耗现在降到5.8L ， 后续还会继续下来 。 但我跑高速比较多 ， 占日常70％左右 ， 所以混动没优势 。 不过可以接受了 ， 不是因为油耗而选这个车 。 操控这个不太有感觉 ， 就是个买菜车 。 方向盘很轻 ， 女孩子开也没问题 。 开起来很容易上手 ， 转弯没有什么虚位 。
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比较不满意的是 ， 减配 。 第一 ， 无自动折耳升窗 ， 中控屏幕不行 。 第二 ， 前脸大灯晚上看不清 ， 晚上跑高速危险要死 ， 出口都看不到 。 这两点印象最深 ， 其他都是不痛不痒的 ， 就不多说了 。
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