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馆长说车|长安又造了台好车，入门即高配，6.99万起售却有7.79s破百实力


众所周知 ， 紧凑级SUV领域是各类车型中竞争最为激烈的细分市场 ， 尤其是售价在6-10万这一价格区间的紧凑型SUV就更显得胶着与白热化了 。 新产品既要面对价格逐渐下探的合资品牌 ， 还要应对哈弗H6、吉利博越、长安CS75、传祺GS4等众多老牌国产畅销车型的打压 。 所幸的是 ， 当前国内汽车市场正在面临“百年未有之大变局” ， 年轻化、电动化、智能化、网联化和共享化等变革带来了诸多挑战的同时更带来了许多机会 。 所以 ， 大浪淘沙 ， 能够在这种严苛的市场环境下抓住机会并脱颖而出的 ， 自然会是那些有着强硬实力的顶尖选手 。 而长安汽车刚刚于本月29日上市的欧尚X5无疑就是这样一款专门为年轻人打造的实力派好车 。
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就拿最基础的外观颜值来说 ， 随着国内汽车市场的消费越来越趋于年轻化 ， 长安欧尚品牌也开始朝向更加时尚、潮流的方面进行升级 。 这款欧尚X5当仁不让 ， 以一种张扬犀利的造型勇立潮头 。 其整体造型采用了“塑光设计美学”的全新设计理念与造型语言 ， 通过运动化的线条勾勒 ， 使整车呈现出张扬激进的风格特征 ， 并给人以光影变化的视觉感受 。 具体到造型上 ， 长安欧尚X5的前脸采用非常具有冲击力的六边形大嘴式结构 ， 内部光瀑飞流式格栅呈三层设计 ， 外部是九道亮光格栅组成 ， 穿插有八道暗影黑色格栅相间 ， 总共形成52个立体暗格矩阵 ， 再配合两侧造型犀利的分体式大灯组 ， 让整个前脸洋溢出一种朝气蓬勃的年轻姿态与运动气息 。
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此外 ， 发动机盖上的线条也十分凌厉 ， 营造出动感的身形 。 在大嘴的右上方位置 ， 我们还可以看到醒目的红色“5”字标志 ， 它代表了释放力量与速度的5道光“塑光设计语言” ， 以进一步强调其运动属性 。 而两侧的分体式大灯组也采用了全LED光源 ， 上方为LED日间行车灯和LED转向灯的组合 ， 呈现出凌厉的闪电光镰灯组的造型 ， 下方的大灯则巧妙地与C字型进气口造型相融合 ， 设计讨巧 ， 效果犀利 。
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车身侧面的造型饱满且富有立体感 ， 相连前后尾灯的腰线极为凌厉 ， 呈现出若隐若现的动感效果 。 与此同时 ， 车身前后侧翼子板稍稍宽出车身 ， 搭配五辐式的大尺寸轮圈 ， 进一步凸显了新车的年轻化风格 。 另外一点值得说道的就是 ， 长安欧尚X5的轴距与车长比为0.606 ， 车窗占比达到了1：2 ， 使其拥有趋于黄金分割的车身比例 ， 所以静止望去这款新车虽然有着极强的俯冲运动姿态 ， 但却并不显得轻佻 。
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车尾部分的设计以简洁干练为主 ， 从车顶末端延伸出来一个小型的扰流板装饰很有轿跑SUV的范儿 ， 中间部分还配备了高位刹车灯 ， 显得动感十足 。 尾灯造型则采用了狭长的横向分体式设计 ， 内部扁平化的“L”式光源点亮后与前脸LED遥相呼应 。 新车后保险杠采用双色设计 ， 下方配备了小型的扩散器造型 ， 并搭配双边共两出的排气设计 ， 使得尾部整体非常有质感 。 至于车身尺寸方面 ， 长安欧尚X5的长宽高分别为4490*1860*1580mm ， 轴距为2710mm ， 与同级别的主流竞品车型相比 ， 它在车身宽度和轴距上有一定的优势 ， 反馈到内部驾乘空间方面自然会带来奢阔的驾乘体验 。


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