一周车谈 | 五菱宏光MINI EV月销量破3万,帕萨特“一雪前耻”( 三 )


一周车谈 | 五菱宏光MINI EV月销量破3万,帕萨特“一雪前耻”文章插图
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另外 , 华为智能驾驶平台采用的是灵活可伸缩架构 , 根据级别不同会采用不同硬件规格 。 MDC600 Pro平台算力可达300TOPs以上 , 最多可接入8颗激光雷达 , 支持L3级自动驾驶;增加算力及传感器之后 , 将升级为MDC 900 Pro平台 , 支持L4级自动驾驶;减配算力和传感器之后 , 就可以变为MDC 300 Pro平台 , 支持L2+级辅助驾驶 。
江淮大众更名为大众(安徽)
事件回顾:12月2日 , 大众汽车(中国)投资有限公司对江淮大众汽车有限公司增资完成 , 正式更名为大众汽车(安徽)有限公司 。 受此事影响 , 当天江淮汽车A股股票涨停 。
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今年5月29日 , 安徽省国资委、大众汽车(中国)投资有限公司(简称大众中国投资)、安徽江淮汽车集团控股有限公司三方共同签署了《关于向安徽江淮汽车集团控股有限公司增资之意向书》 , 随后大众中国投资、江淮汽车又共同签署了对江淮大众的增资协议 。
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时间来到12月2日 , 上述增资事项已完成工商登记变更 , 于是江淮大众汽车有限公司正式更名为大众汽车(安徽)有限公司(简称大众(安徽)) 。
根据公告显示 , 大众中国投资对江汽控股增资人民币23.83亿元 , 大众中国投资对大众(安徽)首期增资人民币16.09亿元 , 江淮汽车对大众(安徽)首期增资人民币8252.5万元 , 两项交易已完成交割 。
在登记变更后 , 大众中国投资成为江淮汽车控股股东江汽控股的股东 , 持有江汽控股50%的股权 , 安徽省国资委持有江汽控股50%的股权并仍控制江汽控股 。 大众中国投资持有大众(安徽)75%股权 , 江淮汽车持有大众(安徽)25%股权 。 与此同时 , 大众(安徽)的法定代表人变更为大众集团(中国)CEO冯思翰 。
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中保研发布5款车测试结果 , 帕萨特二次测试获7项优秀
事件回顾:12月2日 , 中保研汽车技术研究试验中心(北京)有限公司(简称中保研)发布了新一期中国保险汽车安全指数(C-IASI) , 共对5款车型进行了测试 , 包括2020款哈弗H6、2019款领克03、2020款马自达阿特兹、2020款本田皓影以及2020款大众帕萨特 , 测评结果中 , 帕萨特以7项优秀成为该批次成绩最好的一款 。
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具体车型来看 , 长城哈弗H6测试车型为2020款 铂金都市版;广汽本田皓影为2020款 240TURBO CVT精英版;吉利领克03为2019款 1.5TD-7DCT;一汽马自达阿特兹为2020款 2.0L 蓝天豪华版;上汽大众帕萨特为2020款 280TSI商务版 。
值得一提的是 , 这次参加测试的上汽大众帕萨特为自主申请测试车型 , 与上一次参与测试的车型保持一致 , 依然是最低配的280TSI商务版 , 但换为了最新版的2020款 , 安全配置有所提升 。
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中保研表示此次测评工作是按照《中国保险汽车安全指数规程(2017版)》实施 , 并邀请高校、汽车、保险等行业的汽车安全技术与标准领域的著名教授和专家 , 对此次发布的车型测评结果进行了评审 , 确保评价结果专业、客观、公平、公正 。
根据测试结果 , 2020款大众帕萨特280TSI商务版在本次测试中取得包括正面25%碰撞测试在内7个项目优秀(G) , 成为五款被测试车型中成绩最好的一款 。 相比此前2019款的测试结果而言 , 有了飞跃式的进步 。


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