差评|F1都给我们留下了什么？，极速70年
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是不是所有男生都看过央视转播的F1比赛？
前段时间央视重新转播NBA的消息 ， 在体育圈引起了挺大的反响 。
很多差友可能纳闷 ， 你们老是关注央视干嘛 ， 各种转播平台蓝光投屏他不香吗？
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不过对于差评君这样的老体育迷来说 ， 很多体育赛事 ， 只有在CCTV5看才有内味儿 ， 因为这个频道承载了我们太多回忆 。
在当年 ， CCTV5是否转播一项赛事 ， 能影响我们的喜好 ， 甚至能直接影响它在中国的热度 ， 比如：F1 。
这几年 ， F1在中国真的比不上NBA之类的体育赛事 ， 但是在CCTV转播F1的头几年里 ， 这项运动在国内可谓是如日中天 。
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就拿2004年的上海F1赛事来说 ， 央视直接在前一年就调整了档期 ， 以保证F1的顺利转播 。
那场盛会 ， 在车迷心中和08年北京奥运会的鸟巢没啥区别 。
到了正赛那天 ， CCTV5更是全程直播 ， 虽然大伙儿都是来看舒马赫的 ， 但最终夺冠的是同车队的巴里切罗 。
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从这场比赛开始 ， F1在中国迎来了黄金发展期 。
直到2012年舒马赫再次退役 ， 再加上F1的直播时间特不固定 ， 央视就不再对F1进行转播 ， 让国内F1粉丝惋惜不已 。
虽然央视一度不再转播F1 ， 但是这些因为央视而来的F1粉丝却留了下来 ， 他们会自己查阅资料 ， 对阿隆索、舒马赫如数家珍 ， 对塞纳的经历扼腕叹息 。
用我们F1粉丝同事KK的原话就是 ， “F1真没老一代好看 ， 特别是塞纳的雨战 ， 简直封神！”
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塞纳活跃在上世纪80-90年代 ， 那时的F1赛车就像是古墓丽影中的DeadlyObsession致命难度 。
仅仅只有1.5T的引擎却有1000匹以上马力 ， H型波箱需要手动换挡 ， 空气动力学设计又比较原始 ， 且没有任何牵引力辅助装置 ， 简直就是一匹脱缰的烈马 。
而就这么一台车 ， 塞纳可以不顾危险 ， 把它开到极限 ， 简直就是天生的赛车手 。
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而在塞纳的同名记录片《SENNA》中 ， 几个镜头就拼剪出了一场经典战斗 。
1984年的摩纳哥大雨 ， 塞纳拿着一辆三线赛车就往前冲 ， 以13位起步 ， 一路超越对手至第二 ， 并以每圈缩减约3秒的速度 ， 紧追F1教授阿兰·普罗斯特 。
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之后10年的职业生涯中 ， 塞纳共参加了161场大奖赛 ， 获得了41次分站冠军、65次排头位 ， 以及3次年度总冠军 。
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好不好奇这样一位车神 ， 平日里开的是什么车呢？
在赛道之外 ， 塞纳对一辆本田车情有独钟 ， 并且亲自参与新车的测试及调教 。
车子长这样 ， 是不是看起来有点像法拉利？
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没错 ， 它就是被称为“东瀛法拉利”的本田NSX ， 是超跑来的！
90年代的NSX在日本还是挺牛的 ， 头文字D里的国宝级跑车 ， 它算一位 。
哪怕放在欧洲 ， 无论是百公里加速 ， 还是400米直线加速赛 ， NSX都超越了法拉利348 。
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