为何蔚来定价比特斯拉贵？蔚来：我们服务高端用户，想的不一样
《中国经济周刊》采访人员 宋杰 | 上海报道
2021年第一天 ， 特斯拉在其中国官网上更新了Model Y的售价：
Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币 ， 此前为48.8万元人民币 ， 下调14.81万元；Model Y Performance高性能版起售价为36.99万元人民币 ， 此前为53.5万元人民币 ， 下调16.51万元 。
对于还在观望新能源汽车的人而言 ， 这个将近7折的新年大礼包着实有点猛；而对于特斯拉车主而言 ， 有种说不清楚的“酸” 。
《中国经济周刊》采访人员在特斯拉车主群内看到 ， 有车主说 ， “当初花钱越多买的越贵越糟心”；还有的说 ， “说不定下周又跌了呢？”
针对特斯拉Model Y降价 ， 1月3日 ， 国内造车新势力的两位BOSS在不同场合做出了回应 。 蔚来董事长李斌公开表示 ， 目前定价比他预期的要高 ， 他认为未来Model Y有继续降价的可能 ， 而特斯拉的起步版本降到10多万元都有可能 。 小鹏汽车董事长何小鹏在朋友圈表示 ， 降价已经证明仅仅是营销的方式而已 ， 而且还肯定是双刃剑 。
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特斯拉上海门店外景 。 （宋杰摄）
现场：国产Model Y“打7折” ， 蔚来说“不降价”
在上海兴业太古汇 ， 特拉斯体验店和蔚来汽车NIOHouse两家门店距离只有十来步 。 1月3日《中国经济周刊》采访人员进行了实地探访 。
在特斯拉体验店 ， 拖家带口来“试坐”Model Y的不在少数 ， 有的市民当场就订购了一台 。 有销售人员告诉采访人员 ， 官网发出降价消息后 ， 上海总共约卖出了2万台 ， 2个月左右即可提车 。
在本次宣布Model Y降价前 ， 特斯拉自去年5月以来已合计降价7次 。 采访人员在现场看到 ， 有消费者正在讨论特斯拉未来会不会继续降价 ， 自己刚出手就成“韭菜” 。 销售人员解释说：“我个人认为34万元再降也不会降到哪去 ， 降价必然会用国产电池 ， 现在长续航版的是进口LG电池 。 ”
蔚来汽车NIOHouse里也有不少市民前来预约试驾体验 。
看到近在咫尺的特斯拉因ModelY降价而人气火爆 ， 蔚来的销售向采访人员明确表示不会降价 ， 甚至还会“微涨” 。
“1月10日前订车保留2020年新能源汽车补贴 ， 2021年补贴要减少 ， 所以车子要涨价 。 以ES8为例 ， 国家补贴从1月1日起退坡 ， 此款车型国家补贴会从原先22500元退坡至18000元 。 ”销售人员对《中国经济周刊》采访人员说 。
选特斯拉还是蔚来？看到采访人员有些纠结的表情 ， 这位销售人员继续说道：“特斯拉车友群是‘维权群、解答BUG的’ ， 蔚来车友群是‘吃喝玩乐的’ ， 看你需求 。 ”
【为何蔚来定价比特斯拉贵？蔚来：我们服务高端用户，想的不一样】值得注意的是 ， 就在Model Y宣布降价的当日下午 ， 蔚来在其官方微博发布了一条微博：“忠于让自己‘来电’的选择 ， 不要问‘Why’” 。
微博配图还写到“是对手 ， 也是队友 。 2021 ， 一起加电前行” 。 其中 ， 蔚来表示消费者即便选择特斯拉 ， 仍可免费获得NIOPower3次一键加电服务 。
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1月3日 ， 上海蔚来汽车NIO House里 ， 有不少市民前来预约试驾体验 。 （宋杰摄）
数据说话：国产新势力们卖得也不差
1月2日晚间 ， 特斯拉公布了2020年全年汽车销量：全年累计交付了499550辆电动车 ， 高于华尔街预估的全年交付481261辆电动车 ， 较2019年的36.75万辆增加了36% 。 此外Model Y的量产已经于上海超级工厂启动 ， 预计能短期内交付 。
具体来看 ， 2020年全年 ， Model 3和Model Y总共交付442511辆 ， Model S和Model X共交付57039辆 。
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