平行进口汽车大全2|对平行进口车质保有顾虑？带你了解进口汽车的全面售后
作为进口汽车市场的重要组成部分 ， 平行进口车凭借独特的自身优势 ， 在进口车市场中占据独一无二的重要地位 。 在这个越来越追求个性化的时代 ， 平行进口车不仅能提供更加丰富的车型种类 ， 还能满足不同消费群体对购车的配置需求 ， 其具有竞争力的价格让平行进口车受到越来越多消费者们的关注 。
虽然平行进口车的“个性化”对于汽车爱好者来说具有强大吸引力 ， 但依然有很多消费者采取观望态度 ， 究其原因许多车主都有一个共同的担忧——售后服务 。 对于价格并不低的高端进口车而言 ， 售后服务不是一个小问题 ， 即使价格相对4S店更低 ， 但因售后不明确产生的顾虑打消了一部分消费者的购买决心 。 众所周知 ， 中规车在4S店购买时可以享受厂家三包服务 ， “车辆有问题找4S店”成为大家的共识 。 那平行进口车的三包呢？
真相到底是怎样 ， 让我们一起来探究 。
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01
政策支持平行进口车售后服务
早在2014年 ， 国家就对平行进口车市场进行了管理 ， 在部分地区开展了平行进口车试点 ， 完善各项政策措施以保障消费者的权益 。 2014年8月底 ， 上海市政府提出推动自贸试验区内“平行进口汽车”政策试点 。 其主要内容之一就是上海自贸区将为平行进口车提供售后保障 ， 未来平行进口车也可享有“三包”等售后服务 。
2017年3月31日 ， 天津市人民政府办公厅正式下发了《中国(天津)自由贸易试验区汽车平行进口试点管理暂行办法》 ， 其中明确规定：“试点对象是平行进口汽车产品质量追溯的责任主体 ， 依法履行产品召回、质量保障、售后服务、家用汽车"三包”、平均燃料消耗量核算等义务 。 ”首次在法律层面明确了平行进口汽车产品质量的责任主体 。 （试点对象：经由商务部认定的试点平台和试点企业为试点对象）
2017年4月 ， 商务部发布了新的《汽车销售管理办法》 ， 取消了单一授权模式 ， 推行多样化销售模式 ， 而且还规定：“供应商不得限制经销商为其他车辆提供售后服务” ， 使得平行进口车也可以名正言顺的去4S店进行维修 。
2019年 ， 8家保险公司联合推出了“共保体模式下的平行进口汽车三包责任险” ， 使消费者购买平行进口汽车将享受越来越便捷的售后三包和维修服务 。
2019年8月 ， 商务部等8部门印发《关于促进汽车平行进口试点的若干意见》 ， 指出要明确平行进口车的质量追溯问题 ， 严禁试点企业诱导消费者签署“三包”免责协议 ， 对于不履行售后服务的企业要严加打击 。
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02
平行进口车的“三包服务”
作为售后服务最重要的一项 ， “三包服务”一直以来都是消费者们最为关注的项目 。
由于平行进口车是直接从海外引进 ， 不少消费者对其质保有一定的担心和质疑 。 其实平行进口车也有完善的售后服务的 。
在2012年 ， 国家就实行了强制执行“三包法案” ， 无论消费者购买何种类型的汽车 ， 汽车销售方必须要承担汽车相关三包责任 。 但是区别于4S店购买的中规车 ， 平行进口车的三包服务通常由第三方公司提供质保 。
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平行进口车质保分为三大件质保、两大件和整车质保等三种 。
●三大件质保主要是对车辆的主要零部件购买的保险 ， 如对汽车底盘、发动机、变速箱等三大件购买的保险就是三大件质保；
●两大件质保指的是对发动机和变速箱购买保险；
●整车质保 ， 顾名思义 ， 就是对整辆车购买的保险 ， 如整车保修三年或者六万公里(先到为准) ， 基本上和中规进口车的质保是一致的 。
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