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大众途安■开了大众途安，再开宝骏730，谁档次高，车主：谁好一开便知


大众途安■开了大众途安，再开宝骏730，谁档次高，车主：谁好一开便知
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大众途安■开了大众途安，再开宝骏730，谁档次高，车主：谁好一开便知
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大众途安■开了大众途安，再开宝骏730，谁档次高，车主：谁好一开便知
大家好 ， 本文将和大家分享《开了大众途安 ， 再开宝骏730 ， 谁档次高 ， 车主：谁好一开便知》 。
如今的汽车市场此起彼伏 ， 让人赞叹不已的好车不断上市 ， 诞生了像大众途安和宝骏730这样的车 。 小罗是圈内的一位好友 ， 他开了大众途安 ， 再开宝骏730 ， 谁档次高 ， 车主：谁好一开便知 。 大众途安和宝骏730相比究竟有什么不同？我们拭目以待小罗的高见 。
大众途安外观依然是大众脸谱 ， 没有太多亮点 ， 相对于其他品牌的MPV来讲 ， 会好看那么一丢丢 。 从侧面和后面看 ， 感觉太简单了 ， 有点像大家一直说的大面包车 。 下雨开遮光帘挺美的 ， 但还是会被漏水的隐患困扰 。 但感觉车漆不耐划 ， 轻轻一碰就是一条划痕 。
再看宝骏730 ， 外观上没地说 ， 第一眼就看中它了 。 外观真漂亮 ， 尤其是侧面大气 ， 前面看着有点窄 ， 用料对得起这价位 ， 比合资强多了 。 全LED灯 ， 满意 ， 在这个价位上真不多见 ， 大灯超喜欢 ， 够亮 。 轮胎偏小 ， 但是起步够用 。
进入车内 ， 大众途安整体内饰很简单大方 。 唯一的缺点是自带的导航不好用 ， 而且手机映射也对手机有要求 。 内饰的话一般 ， 材质不显高档 。 新车异味 ， 新车异味 。 其实车不大 ， 但是空间利用率感觉挺高的 ， 而且后连排可以放得很平 ， 装些东西很方便 。 空间足够一家人出行 ， 挺不错的 ， 不少人应该也跟我一样是冲着7座入手的 。 中控台放手机和停车卡什么的方便 ， 四门上的储物空间合理 ， 也足够 。 后备箱空间很大 ， 地台高度低 ， 再加上后排座椅可放倒 ， 拉个冰箱彩电什么的完全不是问题 。
而宝骏730这样的价格有这么好看的内饰不容易 。 液晶仪表 ， 信息丰富 。 座椅的软硬度适中 ， 特别是第二排的座椅 ， 还有独立的扶手 ， 感觉有点像老板专座 ， 很牛 。 别人说异味比较大 ， 不过我没感觉到 。 总体空间满意 ， 空间大也是买这个车的原因 。 主副驾驶位及第二排乘坐空间非常充盈 ， 特别是第二排座位调整好后腿部还有三拳多的伸展空间 。 车内储物空间还是很多的 ， 两侧车门处及中控台处都有一个较深的储物空间 。 坐满人 ， 后备箱还可以放很多东西 ， 后排座椅坐着也很舒服多了 。
动态体验方面 ， 大众途安这款车整体操控来说还是比较不错的 。 转向精准 ， 方向盘很轻 ， 女性开也很适合 。 底盘很稳 ， 开起来不会发飘 。 急刹车的时候 ， 车子立马往前窜 ， 没有拖拉感 。 在舒适性上不太满意 。 另 ， 30的速度过完感觉侧倾明显 。 隔音效果不错 ， 空间很舒适 。 真皮座椅 ， 多功能方向盘 ， 8寸的屏幕 ， 基本都够了 。
而宝骏730操控性还可以 ， 100码以上 ， 行力稳定 。 方向盘的质感比较舒服 ， 而且大小刚刚好握在手里比较轻盈 。 通过性不咋地 ， 跟轿车差不多 ， 我就拖过次底 ， 悬架过减速带震到你怀疑人生 。 运动方式动力可以 ， 就是费油 ， 定速巡航上高速挺方便 。 舒适性在最不满意中提到了 。 减震还是属于偏硬的感觉 ， 减震距离感觉有点偏短 ， 过大坑的时候信心不足 。 空调的制冷和制热速度还是挺快的 ， 非常满意 。 座椅舒适性还不错 ， 主驾驶座上之后开了一路到云台山都没感觉累 ， 6向调节的很爽得 。


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