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大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”


大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”
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大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”
前几年我们很多人的印象中 ， 合资品牌很少去涉及中大型的SUV领域 ， 一般都是被宝马X5 ， 奥迪Q7L这类的中大型豪华SUV所占领 。 我们印象中的丰田汉兰达已经属于中大型SUV的范畴 ， 尽管官方对其的定义是中型的SUV 。 大众从中觅得先机 ， 迅速推出途网车型 ， 确实这款车型的推出大获成功 ， 在前两年连销8万辆的数据非常耀眼 ， 一时间成为大众的当家明星 ， 也成为大众在SUV领域一张响当当的名片 。
市场上的很多车型看到大有可图 ， 也迅速推出了自己的中大型SUV ， 比如别克的昂克旗 ， 跨界的雪佛兰开拓者都纷纷入局 。 赛道上的竞争以及其它车型更便宜的价格冲击 ， 曾经这款大众途昂一度还传出了加价的传闻 ， 到如今却不得不面向现实 ， 开始以价促量 。 说实话 ， 这款车型的优惠幅度还是非常不错的 ， 目前这款途昂车型的入门款价格已经跌至25.24万左右的价格 。 今天我们一起来了解一下这款车型是不是到了合适入手的时机 。
首先是价格方面 ， 大众途昂的官方售价为29.99万元到50.59万元 ， 这样的价格区间是相对偏昂贵的 ， 但是现在终端给出的优惠幅度也不错 ， 在4.85万元左右 ， 这样的优惠幅度还是比较大的 。 即使这样 ， 途昂的官方入门价也在25万出头 ， 这样的价格您觉得贵不贵呢？放在几年前 ， 途昂卖到这个价格简直不可思议 ， 但现如今可能各位小伙伴们也觉得很正常了 ， 因为现在车辆促销的力度是一个比一个大 。 被国人热捧的大众！车长超5米 ， 近乎0噪音 ， 30公里无大修 ， 降至“清仓价”
【大众汽车■被国人热捧的大众！车长超5米，近乎0噪音，30公里无大修，降至“清仓价”】车型外观方面 ， 途昂车型的定义是一辆中大型的豪华SUV ， 其实这款车型也是来自MQB平台打造 ， 所以重量轻 ， 油耗控制得还算不错 。 这款车型的前脸设计得非常粗犷 ， 给人感觉非常的硬朗 。 其中它的引擎盖轮廓线十分的突出 ， 营造出了肌肉力量感 。 它的中网采用了粗壮的镀铬条 ， 贯穿了整个进气中网格栅 ， 两侧的大灯与其连通 ， 整体上将我们的视觉感有效地进行了拉伸 。
车型的侧面 ， 途昂这款车型的侧面轮眉突出的 ， 再加上贯穿式的腰线设计 ， 侧面给我们的感觉仍然是非常的硬朗 。
车尾部分 ， 这款途昂车型的车尾采用了两道镀铬条贯穿车型两侧 ， 远远地看 ， 仿佛大众的途锐车型 。 这款车型整体给笔者的感觉就是和途锐一样霸气侧漏 ， 而且充满了肌肉感 。
车型内饰 ， 这款车型的内饰采用了T字台布局 ， 整个车内其实和大众其他车型并无二样 。 采用了深色为主的色调 ， 中控部分采用了大量的实体按键 ， 在液晶屏横行的今天 ， 这一点途昂稍感吃力 。
车内后排的空间还是较为宽敞的 ， 经过笔者的测试 ， 座椅确实较为柔软 。 而且这款车型的后排配备了中央头枕 ， 也方便了中间的乘客 。 值得一提的是途昂车型配备了多处安全气囊 ， 可以说对于后排乘客的安全也保护得非常到位 。 经过测试 ， 发现第三排的座椅填充材料棉明显偏硬 ， 而且较薄 ， 只适合短途乘坐 。


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