易车原创|网曝汉龙汽车停工停产 边缘车企生存状况堪忧
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易车讯日前 ， 我们从相关渠道获悉 ， 继一汽夏利、长丰猎豹、力帆华晨后 ， 又一家自主车企被曝出现经营困难 。 就在11月的最后一天 ， 网曝一份盖有湖北大冶汉龙汽车有限公司公章的文件 ， 该文件内容显示 ， 2020年由于多方面的原因 ， 导致公司生产经营发生严重困难 。 根据公司目前的实际情况 ， 依据相关法律法规规定 ， 经研究决定 ， 自2020年11月30日（除长远模具公司已接订单维持生产外）全公司范围内实施停工停产 。
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【易车原创|网曝汉龙汽车停工停产 边缘车企生存状况堪忧】
此外 ， 在另一份未盖有公司公章的文件中 ， 除了说明11月30日开始停工停产外 ， 还提到了“经济性减员” 。 裁员时间：2020年12月1日起 ， 并在一周内完成；裁员范围：除因工作需要留守的人员外的其他所有人员 。
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随着停工停产通知的下发 ， 意味着员工的欠薪问题可能在短时间无法解决 。 今年11月份 ， 有汉龙汽车员工向有关部门反映湖北汉龙汽车拖欠员工工资问题 ， 当地的人力资源和社会保障局介入调查 ， 湖北汉龙汽车拖欠员工薪资长达四个月 ， 1000多名员工累计拖欠薪资预计超1000万元 ， 已向汉龙汽车有限公司发出通知并依法处理 。 以上通知文件显示 ， 该公司明确要求员工签订《解除劳动关系协议书》 ， 厂家则称保证在年底对签订《协议书》员工的欠薪和垫付费用一次性付清 。
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对于汉龙大部分人可能会比较陌生 ， 但是众泰大家会比较熟悉 ， 实际上汉龙 ， 可以看做是众泰的品牌 。 据资料显示 ， 湖北大冶汉龙汽车有限公司成立于2016年1月 ， 总部位于湖北省大冶市 ， 是浙江众泰汽车有限公司位于大冶的分公司 ， 由铁牛集团（浙江众泰汽车有限公司母公司）投资组建 ， 前期为众泰汽车代工生产旗下车型及发动机 。 2019年11月 ， 汉龙汽车推出首款量产车型——汉龙旷世 ， 官方指导价15.98-24.38万元 。
目前汉龙汽车早已没有存在感 ， 且之前由于频发质量问题 ， 被车主屡次维权 ， 据目前而言 ， 陷入经营困难的汉龙汽车 ， 有着很多的不确定因素 ， 对员工而言 ， 公司陷入经营困境后将直接导致员工的生存问题 ， 而对于汽车行业而言 ， 边缘车企们未来走向何方 ， 我们也将持续关注 。
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