汽车配置|别说奔驰C,奥迪A7都追不上,3.3T爆256马力,配8AT


看着短短几年国产汽车品牌的崛起 , 不得不说 , 如今的国产车再也不是以前的国产车了 , 值得一提的是 , 正因为国产车做到了越来越优秀 , 作为一款中型旗舰轿车 , 其实都不难感受到 , 起亚对斯汀格这款车显然是下足了个功夫 , 虽说现在已经停产了 , 但它仍然有一种很高的吸引力 , 尤其是在颜值上 , 起亚斯汀格更是还有着玛莎拉蒂的气质 , 一眼看去 , 可谓是像极了一辆跨界轿跑 , 除此之外 , 起亚斯汀格在拥有了一身精湛制造工艺的同时 , 全车还在多达接近30处做了降噪 , 防噪处理 , 从而达到了一关上车门 , 车内基本只剩下安静的隔音效果 。
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外观造型方面 , 斯汀格设置的非常炫酷 , 前脸采用了类似游戏手柄的进气格栅 , 两侧LED大灯向外突出 , 时尚感极强 。 往下则是竖直状雾灯组合和宽大的扰流板设计 , 进一步拉伸了车头的视觉宽度 , 让整个车头看起来更加宽大 。
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开阔的中控台上配备了超大尺寸的触控液晶显示屏和全液晶仪表盘 , 空调出风口同为炮筒式设计 , 质感十分强烈 , 目光所及之处都是镀铬装饰 , 硬塑料包裹等等 , 但视觉方面毫不逊色 , 和英菲尼迪Q60 , DS7 , 标志4008和甲壳虫等不相上下 。
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动力方面 , 起亚斯汀格搭载的是一台2.0T-GDI涡轮增压发动机 , 最大功率为188kW/6200rpm , 峰值扭矩为353N·m/1400-4000rpm , 与之匹配的8速手自一体自动变速箱 , 配备多种驾驶模式 。 底盘悬挂为前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂


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