特斯拉|Skr狠人!恒大造车提速,两大基地进入试产阶段( 二 )
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恒大汽车生产基地装配车间
以车身车间为例 , 在整个车身车间的生产流程中 , 几乎不需要人工干预 , 全部由机械臂和智能机器人完成对应工序 , 可实现24小时不间断工作 , 成为了集成效率、智慧的高智能工厂 。
依托先进的技术加持 , 不仅在产能上得到提升 , 保证了恒驰汽车的品质优势 , 且“黑灯”工作还达到开源节流的效果 , 可谓一举多得 。
此外 , 恒大与FEV、EDAG、AVL、MAGNA等全球汽车工程技术龙头合作研发14款车 , 与博世、大陆、采埃孚等世界前110大汽车零部件龙头企业强强联手 , 确保了恒驰的产品品质和性能达到世界一流水准 。
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恒大汽车生产基地涂装车间
可以说 , 这次启动试生产调试 , 不单单意味着恒驰距离量产迈进一大步 , 更重要的是 , 通过打造世界最先进的智能制造基地 , 既确保了恒驰的高品质 , 又确保了高生产效率和高合格率 , 进而促使了生产成本大幅下降 。
简言之 , 品质提升、成本下降 , 恒大汽车的全球竞争力必然大幅提高!
接下来 , 造消费者满意的好车
当然 , 产品力才是抢攻市场的核心竞争力 。 一款车能否成爆款 , 颜值是引爆点 , 这也是恒大邀请15位全球顶尖造型设计大师负责设计操刀的重要原因 。
须知 , 这些大师都是全球汽车造型设计界巨擘 , 像宾利
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欧陆(参数|图片)GT、兰博基尼
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Huracan(参数|图片)、
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法拉利612(参数|图片) GT0等无数款经典传奇车型都是出自他们的手笔 。
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恒驰首期6款新车亮相
由他们操刀设计 , 意味着恒驰拥有不凡的“盛世美颜”设计基因 。 此举亦使得恒驰首期覆盖轿车、SUV、MPV的6款新车 , 一经亮相便迅速惊艳全球 。
据透露 , 恒驰将在2021年下半年陆续实现量产 。 近日来 , 恒大汽车也动作频频 , 对外公布了恒驰车标和命名体系 , 成了名副其实的“屏霸” , 进一步强化品牌认知度 , 为恒驰上市后快速抢占全球市场做好铺垫 。
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恒驰发布“金狮”车标 , 整体大气磅礴
从“六车齐发” , 到车标、命名体系的公布 , 再到基地试生产 , 恒大的造车蓝图正一步步铺开 , 相信下一步 , 恒驰的量产将全面“提速” , 我们拭目以待 。
小结:造车 , 其实是一条无比崎岖而艰难的路 , 在恒大汽车投入市场接受考验之前 , 难免要遭受一些质疑 , 这再正常不过了 。
可对它这样的“新人” , 即使我们没有鼓励的掌声 , 是否也应该用更加积极宽容的心态去看待?
为实现“世界最强新能源汽车集团”的目标 , 恒大遇到了多少挑战、克服了多少困难 , 我们无法想象 。 我们看到的 , 就是今天的恒大汽车终于逐渐步入了正轨 。
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从品牌发布、到造出概念车 , 再到广州、上海两大基地开始试生产 , 恒大造车的速度让业界震惊 , 其造车的决心和实力也再次征服外界 。
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