纯电|大众汽车APP310电机投产“三合一”电驱动系统率先搭载ID.4
11月13日 ， 大众汽车集团（中国）首款搭载于MEB平台ID.4纯电动SUV的电机产品APP310的新品发布庆典在大众汽车自动变速器（天津）有限公司举行 。 标志着该集团开始加速电动汽车核心零部件本土化生产 ， 以满足中国市场快速增长的电动出行需求 。
按计划 ，一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X将于明年一季度上市销售 。 一汽-大众佛山新能源工厂和上汽-大众安亭新能源工厂各自规划了30万辆纯电动汽车的年产能 。大众汽车品牌计划到2025年在全球销售100万辆ID.家族电动汽车 ， 其中将有约65万辆在中国市场销售 。
电驱动系统（电机、变速器、以及电力电子装置等）是电动汽车的核心零部件 ， 决定了电动汽车的效率和能耗水平、驾乘舒适度和NVH性能 。 目前 ， 大部分主机厂仍然向第三方供应商采购电驱动系统 。 只有一些大型汽车制造商才有能力设计、生产高效的电驱动系统 。
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大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士
大众汽车集团（中国）CEO冯思翰博士表示：“APP310产品的投产标志着我们正在不断深化电动汽车零部件的本土化生产 ， 从而进一步推动集团在中国的电动化进程 ， 助力集团到2050年全面实现碳中和愿景 。 APP310目前搭载于纯电动ID.家族的两款中国车型 。 未来 ， 除了ID.车型 ， APP310还将搭载于其他基于MEB平台打造的车型 。 ”
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APP310电机
APP310电机的最大功率150kW、最大扭矩310Nm ， 最高转速达到每分钟16000转 ， 最高效率97% 。 这款电机与一台单级减速器和功率电子装置共同组成了一套高效的“三合一”电驱动系统 ， 系统效率达到92% 。并且 ， 该电驱动系统满足15年30万公里寿命设计要求及验证 ， 动力总成终身免维护 。
搭载单电机的后驱版ID.4的最高车速160km/h ， 双电机版本车型还在前轴搭载一台交流异步电机（后轴为永磁同步电机） ， 以获得更好的动力性能 。 四驱版的上汽大众ID.4 X的最大输出功率达到225kW ， 最大扭矩460Nm ， 0-100km/h加速时间为6s 。
今日投产的APP310电机也是大众汽车天津自动变速器工厂下线的第500万台产品 。 自2014年以来 ， 该工厂一直为大众中国的数百万国产车型供应高品质DSG双离合自动变速器 。 大众汽车集团已向天津变速器工厂投资约20亿欧元（约150亿元人民币） ， 超过三分之一用于新能源汽车变速器和动力系统的研发生产 。
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APP290电机
2019年 ， 该工厂开始投产APP290电机和DQ400e混合动力变速器 。APP290是一款将电机和变速器集成在一起的“二合一”电驱动产品 ， 电机最大功率100kW ， 最大扭矩290Nm ， 最高转速每分钟12000转 。 这套电驱动系统搭载在
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宝来(参数|图片)纯电、新
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朗逸(参数|图片)纯电、
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高尔夫(参数|图片)纯电和奥迪
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Q2L(参数|图片)纯电等大众MQB平台上的纯电动车型 。
DQ400e混合动力变速器主要搭载在大众汽车MQB平台上的插电式混合动力车型—— 上汽大众
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