车解读|不愧是加强版“平民超跑”，8.18万起配地球梦发动机，安全性还很高
在车市消费愈发年轻化的大背景下 ， 国内诸多汽车品牌都纷纷开始针对年轻人推出新车或新款 。 但是提到年轻人的车 ， 本田飞度堪称"祖师爷" ， 今年8月26日 ， 广汽本田带来了全新的第四代本田飞度 ， 值得一提的是 ， 第四代本田飞度（厂商指导价：8.18-10.48万）一上市就引来了消费者们的广泛关注 ， 不仅让诸多的80、90后"GK5"迷们均大呼"爷青回" ， 同时还成为了诸多00后年轻人的首选车型 ， 可谓是"男女老少通吃 ， 出道即巅峰" 。 那么第四代本田飞度到底有多受欢迎呢？它的身上到底有何魅力呢？
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从乘联会给出的数据来看 ， 本田飞度不仅在本年度9月份就斩获了12638台的销量 ， 成为了最热门的A0级车；同时 ， 在10月份 ， 本田飞度的单月销量依旧超过了万台 ， 达到了11662台 ， 若无意外 ， 它依旧会是A0级车市中的领头羊 。 而且 ， 更值得一提的是 ， 数据显示 ， 从8月份上市至今 ， 第四代本田飞度的累计订单更是达到了近4万台 。
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上市首月即成了同级销冠 ， 次月依旧领衔同级 ， 更有近4万订单 。 很显然 ， 第四代本田飞度已然斩获了成功 ， 且还有着可观的市场潜力 ， 称它是"出道即巅峰"可谓是一点也不过分 。 或许有人会说 ， 这一切都不过是"前人种树后人乘凉" ， 新飞度也不过是靠着老款打下的市场基础才有如此表现 ， 但事实果真如此简单？细究之下我们发现 ， 第四代本田飞度相较于老款可谓做了全面的焕新 ， 老款的影响自然会有 ， 但是新款出众的产品实力或许才是新飞度能够延续辉煌的原因所在 。
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自第一代本田飞度上市以来 ， 它就一直是A0级汽车领域的市场霸主 ， 风靡全球 ， 同时促进了全球汽车改装文化的发展 ， 同时随着第三代本田飞度的到来 ， 更是将其口碑和市场表现都推向了一个新高度 ， 成为了一代"神车"——"平民超跑GK5" 。 而第四代本田飞度更是在传承了飞度（FIT）的"超跑"基因的基础上 ， 采用了全新设计语言 ， 简直就是加强版"平民超跑" 。
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其中 ， 第四代本田飞度的造型设计就充满争议 ， 但在笔者看来 ， 争议恰恰说明了突破 。 新款飞度换了一张更加潮酷的造型 ， 双色车身、流畅舒展的车顶线条、平滑有张力的车身侧曲面、自然隆起的后翼子板等创新性设计 ， 赋予了它极致动感的车身姿态 ， 而这正是很好地迎合了时下年轻消费者的审美 。 而且 ， 第四代本田飞度还采用了低重心和稳固的抓地感的车身下部设计 ， 在进一步提高了整车的动感范儿的同时 ， 也能有助于提高驾驶品质 ， 彰显了自身纯正的"超跑"基因 。
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与此同时 ， 第四代本田飞度的内饰也采用了双色的设计 ， 一眼望去即年轻范儿与潮流范儿满满 ， 并配以精致的缝线 ， 营造出了简约而舒适的驾乘氛围 。 而且 ， 第四代本田飞度还在驾驶位使用了Honda首发的全新座椅 ， 兼顾了人体工学的弯曲感和稳定性 ， 大幅提升了座椅的舒适性；且后排座椅也进行了人体工程学的优化 ， 并将坐垫厚度增加了24mm ， 使之纵使是长途乘坐 ， 也能让后排乘客的身体获得足够的支撑 ， 避免太过疲劳 。
不过 ， 对于飞度来 ， 如果仅仅只是座椅舒适性提升了显然还不够 。 第四代本田飞度还依旧有着"魔术空间" ， 并将储物盒巧妙地设计在了驾驶员触手可及的范围内 ， 且增大了行李厢下端开口 ， 从细节处提升了车辆的实用性 。
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