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车解读零一|20多万别总盯着CR-V、奇骏，换个思路选台豪华SUV它不香吗


在国内热门的紧凑型SUV市场当中 ， 第一梯队其实已经被几款德系、日产产品所牢牢把持着 ， 但这样持久不变的铭牌与设计风格 ， 难免会让消费市场产生审美疲劳 ， 尤其是对于日产奇骏、本田CR-V这种久久不曾换代的畅销车来说更是如此 。 而在这样的情况下 ， 有一款来自豪华汽车市场中的SUV产品 ， 改变了我们对于紧凑型SUV市场如何选车、购车的想法 ， 那就是长安林肯打造的冒险家 。
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产品定位
按照日产奇骏等车型的销售价格门槛来说 ， 25万左右的裸车为中高配型号 ， 而现在进入市场当中的林肯冒险家以24.68万的门槛进行销售 ， 这势必会为紧凑型SUV市场带来新的选车模式 ， 也就是"先看同价位的豪车 ， 再看满大街都是非豪华畅销车" 。
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很多人对于买低配豪车都会心有余悸 ， 因为现在的确有很多豪华SUV会为了降低门槛、迎合市场需求 ， 而进行减配卖车 ， 包括奥迪Q3等畅销车型均是如此 。
可现在想要后来居上的林肯冒险家却并非如此 ， 在急于强化产品同级车竞争力的情况下 ， 其一方面选择了明显低于BBA的销售门槛 ， 一方面又把标准配置的豪华规格放在了同级竞品之上 。
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辅助驾驶方面 ， Co-Pilot 360?? Plus智能辅助驾驶系统也达到了L2级别辅助驾驶 ， 通过全速域自适应巡航系统 ， 冒险家在高速公路当中可以实现更实用的智能驾驶 ， 以减少人工驾驶时间、缓解长途驾驶疲劳感 。 更重要的是 ， 冒险家这套系统当中还拥有Stop&Go跟车驾驶技术 ， 这使得车辆能够在拥堵的城市公路中同样具备智能驾驶的能力 。 很明显 ， 城市内铺装公路才是这种级别SUV最常出现的地方 ， 跟车驾驶的价值自然也就体现了出来 。
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信息娱乐方面 ， 冒险家搭载了一块12.8英寸触控液晶屏 ， 而它所匹配的SYNC+智行互联系统 ， 其具备内置手机互联、语音识别控制、车联网等等系统与功能配置 ， 在高低配车型当中也进行了无差别设计 。
具体的信息娱乐硬件区别主要集中于仪表盘部分 ， 高低配车型将分别获得12.3英寸全液晶显示屏与6.5英寸液晶显示屏 ， 前将具备更易观察的实时路况导航功能 ， 配合前挡风前端具备较大面积显示的HUD平视系统 ， 驾驶人可以通过两套显示系统实现安全引导驾驶 。
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空间舒适方面 ， 每一台冒险家都可以获得皮革座椅 ， 它们已经在前排提供了覆盖腰部的电动调节功能；而且在高顶配型号上 ， 冒险家还将会匹配上24向电动调节的真皮座椅 ， 加上其所具备的5种按摩模式 ， 从标配座椅舒适度到顶配座椅功能性 ， 都将会优于我们在奥迪Q3等竞品上所见到的对应功能配置 。
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尺寸空间
冒险家的空间性是不需要质疑的 ， 单单是4615/1887/1630mm/2711mm的尺寸数据 ， 就已经可以在一大堆紧凑型产品年前耀武扬威了 。
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