销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%


重庆商报-上游新闻采访人员 严薇 实习生 宋沁泽
新能源汽车势头依然强劲 。 12月1日 , 重庆商报采访人员从重庆市汽车商业协会获悉 , 今年10月 , 重庆市场销售新车达3.9万辆 , 同比增长15.9% 。 10月纯电动车销量同比增长了853辆 , 增速达49.5% 。
自主品牌日渐崛起
长安月销售5439辆
自主品牌10月销量超1.7万辆 , 占比达39.18% , 环比下降6.2%;其次是德系与日系 , 销量分别为8582辆与6569辆 , 占比分别为19.7%与15% 。 美系10月销量达3768辆 , 占比仅为8.6% 。 而韩系、欧系两者的市场份额变化不大 , 基本在3%左右徘徊 。
值得一提的是 , 处于“退市”边缘的法系车还在拼命挣扎 , 即便单月销量仅79辆 , 环比却增长了25.4% 。
从10月份厂家的销量排名情况来看 , 大多数厂家销量环比都出现了不同程度的下滑 。
具体来看 , 长安汽车、上汽大众、吉利汽车分别位列榜单前三 。 除了长安汽车以5439辆遥遥领先之外 , 上汽大众、吉利汽车、长城汽车月销也基本都在2300辆左右 , 出现了少有的销量环环相扣、步步紧逼的态势 。
BBA虽依旧在榜单前十 , 但销量环比下滑较为厉害 。
新能源汽车占比提升
造车新势力贡献不菲
从10月销售车型的燃料类型来看 , 重庆市场虽然依旧是以燃油车为主 , 占比达90% , 但纯电动车型占比提升较大 , 达到了7% 。 从销量数据来看 , 10月纯电动车销量同比增长了853辆 , 增速达49.5% 。
从10月份的新能源市场排名情况来看 , 整个市场呈现出了百花齐放的态势 。 长安汽车以及小康为代表的“重庆造” , 对整个新能源市场的带动效果比较明显 。
尤其是长安汽车旗下的长安
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逸动(参数|图片)EV以及奔奔EV , 分别在共享出行以及老年代步市场贡献极大的销量 , 一举超越特斯拉销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%
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Model 3(参数|图片) , 成为市场的冠亚军 。 此次 , 诸如理想、小鹏、比亚迪、赛力斯等企业也有不俗的市场表现 。
从车型来看 , 10月份轿车的销量排名中 , 长安逸动系列以1516辆的成绩夺得了轿车市场的“销冠” 。
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朗逸(参数|图片)与轩逸不分仲伯 , 以不到100辆的差距 , 分别位居榜单第2与3位 。 英朗、销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%
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迈腾(参数|图片)与销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%
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帕萨特(参数|图片) , 销量排名相较于上月大幅提升 。
10月份的SUV榜单中 , 自主品牌车型依据包揽了榜单前5的位置 。 长安CS75系列、哈弗H6以及长安CS55系列分别位居榜单前三位 。 哈弗H6月销站上了千辆 , 红旗HS5出人意料地登陆榜单前十 , 合资方面 , 依旧是探岳、途观L、奇骏、CR-V、奔驰GLC、奥迪Q5L等熟悉面孔 , 而宝马X3意外地跌出了榜单 。
MPV市场缺乏看点 , 五菱宏光蝉联了榜首 , 合资方面也多了一个奥德赛新面孔 。
市民“抄底”好时机
【销量|新能源带来新增量 重庆市场10月纯电动车销量增速达49.5%】各大车商步入冲量阶段
中国汽车流通协会数据显示 , 10月汽车消费指数为71.6 , 10月入店分指数为79.1 , 两者较上月都有所下降 。 可以看到的是 , 消费信心和消费意愿都在下降 。 而三季度以来汽车市场销量逐渐走高 , 尤其是在经历“金9”黄金月之后 , 前期累积的市场需求基本已经消化完 , 直接导致了消费欲望下降 。


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