销量|探险者：用诚意换销量，不寒碜
文 | 萝吉
提到福特 ， 你首先会想到哪款车？
是同为“福”字开头的操控标杆福克斯？或是曾经紧凑级SUV市场的网红车型翼虎？亦或是一度被视为丰田汉兰达最强挑战者的7座SUV锐界？
福克斯、锐界、翼虎 ， 以及翼虎的接替车型锐际 ， 都是长安福特在国内寄予厚望的主力 ， 然而在最近两年 ， 不管是降价促销还是产品换代 ， 都未能让长安福特走出阴霾 。
被汽车市场称作白银月份的10月 ， 长安福特所有车型加到一起的总销量 ， 为20584辆 ， 其中包括福克斯、
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福睿斯(参数|图片)、
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蒙迪欧(参数|图片)、
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金牛座(参数|图片)、
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翼虎(参数|图片)、
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锐际(参数|图片)、锐界和探险者 。 销量最高的锐际 ， 也仅仅售出3671辆 。
和当下如日中天的丰田、本田、大众等品牌相比 ， 福特的车型 ， 有着自己独特的特性和坚持 。 动力、操控、NVH和安全 ， 都是福特的强项 ， 单独拎出其中一点 ， 都没有任何一个合资品牌敢拍着胸脯说自己比福特强 。
正因如此 ， 长安福特的低迷 ， 更让人揪心 。
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不过细看销量榜 ， 长安福特并非毫无亮色 ， 今年6月中旬上市的新一代探险者 ， 截至10月份的累计销量已经达到13698辆 ， 月均销量达到了3千辆以上 。 这个数字 ， 哪怕放到如今的新能源车市场 ， 也算不上亮眼 ， 但是对于长安福特来说 ， 探险者获得的成绩 ， 无异于一剂定心针 。
首先 ， 探险者是一台中大型SUV ， 对于非豪华品牌来说 ， 一般都承担着旗舰级SUV的身份 ， 销量远比不上中型和紧凑级SUV 。
单看10月份的销量 ， 探险者在国内中大型SUV市场位列第四（国产车型） ， 和凯迪拉克XT6、理想ONE的差距不超过500辆 。 而如果以今年以来的月均销量排的话 ， 探险者就直接排到了中大型SUV市场的第二名 ， 仅次于大众途昂 。
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也就是说 ， 上市不到半年的探险者 ， 已经成为国产中大型SUV中第二畅销的车型 。
其次 ， 探险者是一台指导价、主销价都处于30万元以上的车型 。
对于豪华品牌来说 ， 奔驰GLC、宝马X3、奥迪Q5L等中型SUV的主销价在40万元以上 ， 月销破万是很平常的事 。 但是对于非豪华品牌 ， 在30万元以上的价位 ， 每个月的平均销量能达到3千辆以上 ， 就很难得了 。
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作为对比 ， 同为中大型SUV别克昂科旗 ， 27.99万元起售 ， 比探险者的门槛低了3万元 ， 目前终端市场还有5万元以上的优惠 ， 主销价实际上已经降到了30万元以内 。 而在今年10月份 ， 昂科旗仅仅售出1972辆 ， 位列中大型SUV第六名 。
途昂10月份售出7346辆 ， 比探险者高出一倍多 ， 不过这依然是在优惠5万元以上的成绩 。 指导价35.99万的380TSI四驱豪华版 ， 是途昂最畅销的版本 ， 它的终端裸车价已经降到了30万出头 ， 这就是途昂目前主打的价格高度 。
而探险者目前的销量 ， 都是在几乎没有优惠的前提下实现的 ， 它的销量虽然还远比不上途昂 ， 但是探险者销量成绩的含金量 ， 却比其它中大型SUV要高很多 。
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