卡车之家|既要拉人还要装货，4款双排微卡任你选，最高不超过6.5万
【卡车之家 原创】在最近几年的城配、城郊运输中 ， 轻卡面临“大吨小标、上牌难”等困境 ， 而微卡凭借更灵活的车身 ， 不俗的承载能力 ， 在很多城市、乡镇细分市场运输中 ， 保有量不断上升 。
而对于部分既有载货需求还有载人需求的用户 ， 双排微卡成为其更好的选择 ， 比如装修工队、个体户等 ， 对于他们来说 ， 微卡不仅仅承担了载货车的责任 ， 还在一定程度上充当了乘用车的角色 ， 因此除了底盘承载力、货厢尺寸等 ， 也更看重车辆的舒适性 。
今天就来为大家聊聊目前市场上的四款双排微卡 ， 东风途逸、江淮恺达X6、南骏瑞帅、长安神骐双排T20 ， 厂商指导价在5万-6.5万元之间 ， 当然同一车型不同配置价格肯定会有所差异 ， 指导价仅供参考 ， 具体价格建议大家可以去当地经销商处详细了解 。
途逸身高不足2.05m 厂商指导价6.5万
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东风途逸是东风轻型车针对城市物流配送推出的产品 ， 定位高端微卡 ， 和此前的东风微卡产品相比较 ， 产品力有了很大的提升 。 2017年在武汉车展上市 ， 实拍的这一配置东风途逸的厂商指导价为6.5万元 。
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途逸微卡的外观设计不仅融合了传统微卡的元素 ， 整体又遵循了如今比较流行的轿卡外观 ， 在一众微卡产品中脱颖而出 ， 让人眼前一亮 。 外观方面的亮点设计在于大灯集成设计了LED日行灯 ， 这在目前的微卡市场中相对比较少 。
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这款双排途逸的驾驶室高度为2.046米 ， 基本上可以轻松出入大部分地库 ， 这一点对于城市配送非常重要 。 实拍该车栏板尺寸为2990x1830x355mm ， 并未标配龙门架 ， 四周都分布有捆绳钩 ， 方便日常对货物进行捆扎 。
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动力也是途逸的一大亮点 ， 实拍的这款车搭载的是东安M16KL国六汽油机 ， 最大120马力 ， 峰值扭矩可以达到158牛米 ， 匹配蒙沃的5挡变速箱 ， 对于有不同动力形式需求的卡友 ， 也提供全柴的2.27升柴油机以及双燃料发动机可供选择 。
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3吨级后桥 ， 后桥速比为5.833 ， 悬架采用的是前3后5的设计 ， 车辆的公告总重为4.495吨 ， 自重为2.175吨 ， 额定载质量为1.995吨 ， 法规允许范围内的额定载质量可以和合规蓝牌轻卡相媲美 。
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内饰方面则和传统微卡并没有太多的区别 ， 有竞争力的设计在于多功能方向盘、电动车窗、中控锁、折叠钥匙、12V电源、冷暖空调等 。
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【卡车之家|既要拉人还要装货，4款双排微卡任你选，最高不超过6.5万】
后排设计3个座椅 ， 虽说坐垫是整体平直 ， 并没有太多的包裹性 ， 但是带有三个座椅头枕 ， 而且前方发动机隆起位置比较小 ， 保证了后排乘客也有足够的腿部空间 ， 后排的乘坐舒适性不错 。
恺达X6中网能打开 底盘指导价6.06万
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恺达系列大家可能听起来比较陌生 ， 其实就是之前的江淮康铃微卡系列 ， 如今部分产品进行了改名 。 恺达X系列微卡产品针对不同细分市场 ， 我们熟悉的X5是汽油单排微卡、X6是汽油版本的双排微卡、X7则是柴油微卡 ， 相比于其高端微卡X5来说 ， X6在配置上更简单 ， 性价比更高 ， 实拍的这款厂商指导底盘价为6.06万 。
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