车业杂谈|侃新丨如果女司机买第一台轿车，一定要推荐第七代伊兰特
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看脸之后就想拥有
图文：木乔木乔
编辑：颜覃
如果给女性朋友推荐人生中的第一台车 ， 那么第七代伊兰特一定会出现在推荐列表中 ， 虽然这款车要10月25日才上市 ， 等十几天的必要 ， 笔者认为是有的 。
是因为这款车的颜值吗？
毫不避讳 ， 颜值因素肯定是有的 ， 女性同胞追求颜值 ， 崇尚时尚的高品味 ， 仅停留在衣服、包包断然是不完整的 ， 一台高颜值的车衬托确实不能少 。
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此前的北京车展上 ， 第七代伊兰特占据C位 ， 十分抢眼 。 凌厉的线条勾勒 ， 为这台A级车带来了时尚运动的新容颜 ， 然而仅仅因为线条就断定第七代伊兰特适合年轻的女性朋友 ， 未免显得有些肤浅 。 今天 ， 我们从i-GMP技术平台的角度来看看第七代伊兰特成为网红的原因 。
说到i-GMP ， 不得不跟日常不太关注技术的女性朋友解释一下 ， 这是北京现代的第三代技术平台 ， 第七代伊兰特正是第三代技术平台i-GMP下推出的第二款新车 ， 第一款是大家熟知的第十代索纳塔 。
既然先提到颜值 ， 那就先说说看脸这回事儿 ， 参数化宝石图案前格栅设计 ， 塑造了前卫犀利的前脸 ， 是吸引消费者的杀手锏之一 ， 侧面3条凌厉的线条和流线型的溜背设计则勾勒出动感个性的侧颜 ， 尾部时尚的贯穿式尾灯和性感的小翘臀 ， 都表达了第七代伊兰特时尚精致的外形感受 ， 甚至有人会说手里的卡罗拉和轩逸突然就不香了 。
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细细看来 ， 第七代伊兰特的造型的确让人过目难忘 ， 光靠设计师的线条还真的颠覆不了 。 得益于具有短前悬、长轴距、长后悬、低重心优势的第三代技术平台i-GMP加持 ， 第七代伊兰特长宽高分别为4680/1810/1415mm ， 轴距达到2720mm ， 实现更长、更宽、更低的车身比例 ， 才能营造出四门轿跑蓄势待发的宽大低趴姿态 。
造型设计的进阶是第三代技术平台i-GMP带来的一个变化 ， 在第七代伊兰特的安全性、操控性和轻量化等方面 ， 这个技术平台也有着卓越的表现 。
车身轻量化的同时提高车身强度 ， 采用更多超高强度钢材和热成型钢 ， 使车身平均强度提高了10%以上 ， 而轻量化实现了相同功能配置情况下第七代伊兰特比现款车型还减轻了84kg 。 再配合高效的Smart Stream新一代动力系统 ， 提高能源效率 ， 实现了百公里仅4.9L的超低油耗 。
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对于操控的优化 ， 一方面第七代伊兰特改善了前后悬架的几何结构 ， 让车辆底盘根据驾驶员的意图快速响应 ， 进一步提升车辆在高速、弯道行驶时的稳定性和灵敏性 。 另一方面 ， 则优化了动力总成布局 ， 其将主要部件及电池等较重的配件移至车体中心位置 ， 并将安装位置向下移动 ， 以保障车辆在转弯时更加平稳 ， 车辆的运动性能也得以提升 。
如果说i-GMP平台改变的是的基础性能 ， 那么智能科技和数字技术就让第七代伊兰特多了很多人情味 ， 毕竟没有智慧的大脑没有贴心的呵护 ， 怎么配出现在女神身边呢？
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我们发现第七代伊兰特装备了两块10.25英寸大屏 ， 而中控屏的菜单上就集成了智能网联3.0系统 ， 不仅可以满足车家互控、导航、团油无接触加油 ， 我们熟悉的语音控制音乐播放、天气查询、空调温度调节、车窗开关等功能也可以一一实现 ， 而且通过BLE蓝牙钥匙还能实现共享 。
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