提加卡车人网|东风夺冠，福田解放紧随其后，前7月国六燃油重卡市场解析来了
卡友们都知道 ， 到2021年7月1日 ， 所有柴油重卡都必须执行国六排放标准 。 也就是说 ， 目前柴油重卡离全面执行国六排放标准也就近10个月时间了 。 说实在的 ， 时间还是比较紧迫啊 。 如果卡友们要想买国六柴油重卡 ， 现在或许要开始筹划了 ， 从犹豫到考察、到比较、到选定车型、到最后“下手“都需要一定时间 ， 毕竟买一辆国六柴油重卡对大多数卡友来说不是一件小事 。 那么目前我国国六柴油重卡销售的怎样？谁家卖得最火？哪款车型最受市场欢迎？想必这些都是卡友们比较关注的现实问题 。 下面笔者简单分析一下 ， 仅供卡友参考！
根据交强险上牌数据 ， 2020年7月我国国六重卡销售2.1万辆 ， 同比增长近7.7倍 ， 2020年1-7月我国国六重卡累计销售12.94万辆（包括燃气类+柴油类） ， 占据1-7月重卡总销量的13.5% ， 比1-6月占比扩大了0.26个百分点 ， 说明柴油重卡国六化趋势越来越明显了 。
一、在2020年1-7月国六重卡销量结构中 ， 尽管柴油国六重卡占比只有近3成 ， 但相对2020年1-6月占比扩大了2.21个百分点 根据上牌数据 ， 2020年1-7月国六重卡按燃料种类划分其销量结构：
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图1（数据来源：上牌信息）
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图2（数据来源：上牌信息）
可见 ， 在2020年1-7月国六重卡销量结构中 ， 燃气类国六占比相对1-6月减少2.21个百分点 ， 而柴油类国六占比则扩大了2.21个百分点 。 也就是说 ， 1-7月国六重卡占据重卡总销量权重比1-6月有所扩大的主要贡献者是柴油国六重卡销量的增加所致 。
二、2020年前7月 ， 国六柴油重卡销售最多的是东风汽车 ， 福田汽车其次 ， 位居第三的是一汽解放 根据上牌信息 ， 2020年1-7月国六柴油重卡主销企业如下表：
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图3（数据来源：上牌信息）
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图4（数据来源：上牌信息）
根据调研 ， 今年1-7月国六柴油重卡销量排名靠前的企业 ， 基本都是载货及专用车的头部企业 ， 比如东风、福田、解放等 。 东风是国内重型专用车行业的老大 ， 2020年1-7月其在国六柴油重卡市场上继续排名第一 ， 销量为8589辆 ， 份额达到22.2%；福田汽车的国六产品线覆盖面非常广 ， 尤其是其载货车和专用车 ， 在商用车行业中的销量领先 ， 其前七月国六重卡销量为6905辆（含福田汽车和福田戴姆勒销量） ， 市场占有率17.8% 。 一汽解放的中重型载货车是行业翘楚 ， 因此其国六车型的销量也稳居前三 ， 1-7月累计销售4297辆 ， 市场份额为11.1% 。
另外 ， 徐工、程力、三一、龙马环卫、中联等传统的专用车“大户”1-7月国六重型专用车销量也形成了一定的规模 ， 这与专用车在整个国六柴油重卡销量中的高占比有直接关系 。
三、前7月国六柴油重卡在各细分市场占比大致情况分析 根据上牌数据发现 ， 国六柴油重卡的主销车型大部分集中在载货车和专用车领域（大约占比7成） ， 而在牵引车（大约占比17%）和自卸车（大约占比13%）等领域国六柴油销售不是太多 。
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图5（数据来源：上牌信息）
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