「凯迪拉克」凯迪拉克又搞事了！BBA最怕它上市！
中期改款的XT5在外感和内饰方面都进行了调整 ， 前脸最大的改变在于宽大的盾形进气格栅看起来更加的动感 ， 车尾部分没有明显的变化 ， 棱角分明的线条让其视觉效果颇为硬朗 。 内饰的设计延续了老款车型的风格 ， 依旧是通过各种材质的堆砌诠释了它对美式豪华风格的独特理解 ， 不得不说 ， 凯迪拉克在这方面做得很棒 。
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在内饰设计方面 ， 2020新款凯迪拉克XT5依旧保持了家族化的中控布局 ， 宽大粗犷的美式豪华中控 ， 内饰的确用料足 ， 能看到的地方都是真皮包裹 ， 坐进车里就知道档次了 。 中控台层次分明简洁立体 ， 新增的控制按键和旋钮 ， CUE中控系统也是最新的 ， 不仅功能清晰 ， 操作便捷 ， 而且科技质感十足 。 高配版车型还有14扬声器BOSE音响 。
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长宽高分别为4813×1903×1686mm ， 轴距也达到了2857mm ， 在同级别的车型中 ， XT5的轴距排在8位 。 作为SUV ， 其车身尺寸在同级中并不占太大优势 ， 它的内部乘坐空间只是基本够用 ， 毕竟受制于车身长度和造型的限制 。 天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受 。 后备厢常规状态下的容积为584L ， 拓展容积为1634L ， 在同价位同级别的车型中 ， XT5的后备箱容积排在6位 。 车内的储物空间中规中矩 ， 基本够用 。 行李厢内部空间比较规整 ， 有非常不错的纵向进深 ， 也有很高的扩展性 ， 空间表现总的来讲比较理想 。
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【「凯迪拉克」凯迪拉克又搞事了！BBA最怕它上市！】
凯迪拉克XT5搭载2.0涡轮增压发动机（直喷）匹配手自一体的组合 。 整个动力参数 ， 在同级别发动机中动力表现属上乘 ， 可以提供更好的动力表现 。 XT5的官方实测零百加速成绩为8.3 ， 在25-40万SUV车型中排在25位 。
XT5的主/被动安全配置很齐全 ， 包括了儿童座椅接口、手机无线充电、刹车防抱死(ABS)、方向盘加热、车身稳定控制(ESP/DSC等)、牵引力控制(ASR/TCS等)、自动驻车、LED日间行车灯、后倒车雷达、HUD平视显示、制动力分配(EBD)、夜视系统、膝部气囊、发动机启停、碰撞预警/主动刹车、流媒体内后视镜、外后视镜自动防眩目、上坡辅助、刹车辅助(EBA/BAS等)、侧安全气帘、胎压监测、前倒车雷达、主动降噪、车道保持、自动泊车入位等配置 。
其中 ， 刹车防抱死(ABS)保证附着力的同时还能够转向躲避障碍;牵引力控制(ASR/TCS等)使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力;自动驻车可以避免长时间踩刹车或者需要频繁拉手刹 。
如果上述的数据、参配等不能全面的了解XT5 ， 那么我们根据历史上购买过XT5的用户的口碑信息 ， 可以给你更全面的参考 。 可以看到大家对XT5最满意的是它的空间大 ， 另外外观最满意、2.0t也都是大家喜欢它的点 。
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