帮宁工作室|巨头转身：大众加大投资，戴姆勒收缩规模
江苏龙网_原标题是：巨头转身：大众加大投资 ， 戴姆勒收缩规模
大众新五年计划投资730亿欧元 ， 戴姆勒希望成为一家规模更小的公司
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编译 | 杨玉科
编辑 | Jane
出品 | 帮宁工作室（gbngzs）
电动汽车和自动驾驶势不可挡 ， 两个德国汽车巨头采取不同方式突围 。
【帮宁工作室|巨头转身：大众加大投资，戴姆勒收缩规模】大众汽车集团正在加大对电动汽车和自动驾驶汽车技术投资 ， 拟在德国市场增加电池和电动汽车产量 。 戴姆勒集团则希望通过软件服务 ， 获取经常性收益 ， 5年后成为一家规模更小的公司 ， 并重新定义奢侈的含义 。
01.
大众投资增至730亿欧元
2020年11月13日 ， 大众汽车集团监事会批准一项新五年计划 ， 这笔投资是该五年计划的一部分 。
在这项名为“Planning Round 69”规划中 ， 到2025年 ， 大众汽车集团将在电气化、混合动力系统和数字技术方面投入约730亿欧元（折合860亿美元）——约占该集团总预算的一半 。
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这一数字远远高于一年前公布的600亿欧元（折合710亿美元） ， 当时该项投资约占集团总预算的40% 。
具体来看 ， 到2025年 ， 数字化领域将投资270亿欧元 ， 电动汽车领域将投资350亿欧元 ， 混合动力领域将投资110亿欧元 。
“Planning Round 69”规划是基于对未来五年全球经济温和增长的预期 。 当然个别市场预计也会存在地区差异增长 ， 当下生产率提高30%目标以及管理上的节省 ， 其目的在于从财务层面保障转型的顺利实施 。
与此同时 ， 大众汽车集团也在系统地优化产品组合 。 因此 ， 部分车型 ， 比如需求量较低的变型车、发动机-变速器组合和配置将被精简 ， 以降低产品组合的复杂性 ， 并提高效率 。
按照计划 ， 到2030年 ， 大众汽车集团将投放70款纯电动车型 ， 其中20款已在产 ， 50辆即将投产 。 投放60款混合动力车型 ， 其中略超过一半车型已投产 。
同期 ， 大众汽车集团将生产2600万辆纯电动汽车 ， 其中1900万辆基于MEB平台 ， 其余700万辆主要基于PPE平台 。 生产混合动力汽车约700万辆 。
数字化领域投资将翻一番 ， 达到270亿欧元（折合320亿美元） ， 以更好支持开发一款基于软件的无缝汽车操控系统 。
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这270亿欧元也包括软件开发部门Car.Software支出 。 Car.Software于今年早些时候成立 ， 目标是建立一个软件栈（一套专属软件组合） ， 部署到奥迪Artemis项目上 。 Artemis团队目标是 ， 到2024年 ， 开发出一款先进的自动驾驶电动汽车 。
大众汽车集团表示 ， 其内部软件开发比例将从目前10%提高到60% 。 此外 ， 数字化专项资金很大一部分将投资于人工智能、自动驾驶和重要业务流程的数字化等关键领域 。
杰富瑞分析师Philippe Houchois表示 ， 大众汽车集团的优先任务是 ， 对软件和数字化进行有意义的重新配置 。
大众汽车集团将投资部署德国电动汽车和电池生产 。
通过与瑞典合资伙伴Northvolt合作 ， 大众汽车集团拟在德国中部城市萨尔茨吉特建造一个电池生产工厂 ， 将于2024年运营 。
大众汽车集团商用车部门将在汉诺威市生产一款电动MPV车型ID.Buzz ， 以及集团其他子品牌的3款纯电动中型车型 。 大众品牌在埃姆登工厂除生产ID.4跨界车外 ， 还将增加Aero纯电动中型轿车 。
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