作为国产汽车「冲高」品牌:为何领克魏派能成功而观致星途会失败( 二 )


作为国产汽车「冲高」品牌:为何领克魏派能成功而观致星途会失败文章插图
重点:捷途、瑞虎、星途是奇瑞SUV的三条线 , 分别定位“低中高” 。 但是这套「1.6T&7DCT」的组合既用于低端的捷途 , 又用于高端的星途 , 瑞虎系列也没有其他选项 , 结果也还得拿来用 。
那么星途的技术到底是低端还是高端呢?如果说高端的话也许捷途用户高兴 , 以低价格选择到星途标准的发动机和变速箱 , 主力版本还都是前置前驱——星途用户是什么感受?没有技术的高低区分是难以区分品牌的高低端定位的 , 即使是大众奥迪之流 , 奥迪最起码也还有纵置前驱和纵置四驱选项 。
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所以星途还是显得有些“冒失”了 , 在能力不足之前盲目自信;如果奇瑞的直喷2.0T发动机能够上市 , 同时能自主研发出双离合变速箱的话 , 同期推出星途也许真能够一鸣惊人 。
然而这些机器跳票了多少次?说是2020年能够量产 , 但似乎也没有几天可以等了 。 不过奇瑞的汽车的所谓“自来水”在这台机器还没有量产之前 , 基本定性可以“打遍天下无敌手” , 就像是4T16-1.6T上市之初一样 , 稳定性都没有经过市场验证 , 真的是不该吹的太大 , 这样的宣发起不到任何正面效果 , 只能让汽车爱好者看到奇瑞强烈的求生欲——形象会偏负面 。
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大胆预测:奇瑞所谓的“自来水”可能是真的黑 , 不允许评论其品牌真实存在的问题 , 同时还会一定程度的诋毁其他自主品牌;这种营销模式可以说是智商完全不在线的 , 理论上不应该出现这种貌似有些“规律”的评论 。
除非其本意不是在推捧奇瑞 , 正是期望以这种方式给奇瑞拉仇恨 , 两种可能性哪种更高呢?
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编辑:天和Auto-汽车科学岛
天和MCN授权发布
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