沃尔沃都降到30万了，销量咋还是让人发愁？
沃尔沃作为二线豪华品牌 ， 近年来的日子不太好过 。 除了BBA的品牌与实力压制 ， 还有同级凯迪拉克和雷克萨斯的虎视眈眈 。
XC60作为沃尔沃旗下的主力车型 ， 36.29-47.09万的指导价再加上终端优惠 ， 起售价已经来到了30万 。 可即便如此 ， 销量依旧堪忧 。
外观方面 ， XC60采用了"雷神之锤"大灯+"维京之斧"尾灯的家族化设计 ， 颇具辨识度 。 但沃尔沃并未将这套设计在不同档次的车系中用一些较为明显的特征加以区分 ， 以至于各车系在外观层面的档次感较为模糊 ， 特别是对高端车系影响较大 。
除此之外 ， 无论是直瀑式进气格栅的豪华版 ， 还是点阵式格栅的运动版也都略显中庸 。
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内饰方面依旧是家族化的设计 。 9英寸的中控大屏集成了绝大多数操作 ， 搭配下方的一排实体按键 ， 看上去十分简洁干练 。 但在实际操作时 ， 便利性略受影响 。
大面积的软性包裹加上Drift Wood 漂流木内饰条配合少许镀铬的运用 ， 使得XC60在简约中还有着些许质感 。
人体工程学座椅全系标配主副驾驶电动调节 ， 支撑性不错 ， 调节起来也比较便捷与优雅 。
旋钮式的启动键是一大特色 ， 颇具仪式感 。 宝华韦健音响的加入也进一步提升了整车的档次 。
但相比其他豪华品牌 ， XC60在豪华和精致感的营造方面还有提升的空间 。
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安全一直是沃尔沃的一大优势 ， 这一点确实毋庸置疑 。
作为以安全著称的沃尔沃 ， XC60在中保研测试中以绝对的优势名列前茅 ， 在安全配置方面毫不吝啬 。
除并线辅助外 ， 膝部气囊、车道偏离预警、车道保持、主动刹车、疲劳驾驶提示等一系列主/被动安全装备 ， XC60全系标配 。
值得一提的是XC60搭载的Care Key关爱钥匙功能 。 车主可以在将车辆交给缺乏驾驶经验的新手司机时 ， 为车辆设置最高限速来帮助其安全驾驶 。 细微之处也足见其对安全的用心 。
除此之外 ，XC60在环保健康方面的努力也值得称赞 。
沃尔沃XC60车内材质均采用防过敏及健康亲肤材质 ， 第三方权威机构检测结果显示 ， 车内环境各项指标比国家标准的要求更为优秀 。
再加上沃尔沃汽车联合Blueair研发的AAC双效增强型空气净化系统 ， 车内的空气环境质量将得到进一步提升 。
安全与健康方面 ， XC60确实足够优秀 。
另外 ， LED大灯 ， 日间行车灯 ， 自动头灯 ， 大灯延时关闭和电动全景天窗等配置也是全系标配 ， 颇具诚意 。
在科技配置方面 ， XC60搭载的Volvo On Call ， 支持远程操控车辆 。 可以通过手机远程启动车辆 ， 提前开启空调 ， 给驾驶提前营造一个舒适的氛围 。
动力方面 ， XC60全系搭载2.0T涡轮增压发动机 。 低功率版最大扭矩300牛米 ， 最大马力190匹；高功率版最大扭矩350牛米 ， 最大马力250匹 。 搭配爱信8挡手自一体变速箱 ， 百公里加速最快6.8秒 ， 综合油耗7.9L/100km 。
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XC60除最低配外 ， 其余车型均搭载全时四驱系统 。 该四驱系统可以根据车辆行车状况进行实时动态调整 ， 无论是弯道还是湿滑路面都能轻松驾驭 。 空气悬架的加入更进一步提升了通过性与舒适性 。
另有经济 ， 标准 ， 运动,越野等多种驾驶模式可选 ， 可以满足日常不同的路况及不同驾驶者的使用习惯 。
XC60以不错的动力配置和尚可的油耗 ， 在性能与效率之间找到了一个很好的平衡 。 但由此而来的缺点就是 ， 任何一项单拎出来都不够突出 。
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