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对话 | 常冰：小哪吒有“大杀器”，颠覆传统购车观就是靠体验

文：懂车帝原创 李德喆
[懂车帝原创 行业][懂车帝原创 2020广州车展] 2020年的中国车市在广州车展之后即将进入收官冲刺阶段 ， 在这个充满不确定性的年份里 ， 疫情像一针催化剂 ， 搅动了汽车这个古老的行业不断由内而外的自我变革 ， 迸发出新的活力与向上驱动力 。
懂车帝行业频道在此次广州车展上 ， 与一众中外汽车领袖、技术精英、营销大咖们共同探讨这个充满机遇与挑战的汽车产业 ， 问道疫情后的汽车市场与行业趋势 ， 此篇采访对象为哪吒汽车副总裁兼设计中心总经理常冰 。
对话 | 常冰：小哪吒有“大杀器”，颠覆传统购车观就是靠体验文章插图
尽管在今年的广州车展没有参展 ， 但是哪吒汽车在今年的规划却已经按部就班的逐一落地 。 常兵在采访时说 ， 虽然没能参展 ， 但是哪吒汽车接下来在华南地区会持续开展一些试驾体验活动 ， 同时 ， 哪吒汽车还要在近期参加世界互联网大会以及东盟博览会等等 。
【对话 | 常冰：小哪吒有“大杀器”，颠覆传统购车观就是靠体验】一个多月前 ， 在2020年北京车展上 ， 哪吒汽车带来了三款产品 ， 分别是智能纯电SUV哪吒U、首次亮相的第三款量产车哪吒V ， 以及全新概念车Eureka 03 。 常兵说 ， 虽然今年对于新造车势力的冲击要比往年更大 ， 但是对于哪吒汽车来说 ， 计划中的目标基本都实现了 。 今年前10个月 ， 哪吒汽车累计销量突破万辆 。 另外 ， 哪吒汽车的营销网络、渠道建设也取得了丰硕的成果 ， 据介绍 ， 哪吒汽车的营销渠道布局已经超过200家 ， 副高全国超过180个城市 。
对话 | 常冰：小哪吒有“大杀器”，颠覆传统购车观就是靠体验文章插图
当然 ， 新势力和传统车企的竞争一直以来是避不开的话题 ， 作为新势力车企产品设计负责人 ， 常兵从他的角度也看到了一些发展的规律 。 他谈到 ， 在汽车行业过去超过一百年的发展历程中 ， 没有品牌不再讲年轻和运动 ， 同时在新车设计上也一直追求流线和柔美 ， 汽车设计和制造在不同时代背景都有不同的解读 ， 而无论是传统车还是新造车都是在一直追逐大势 。
对话 | 常冰：小哪吒有“大杀器”，颠覆传统购车观就是靠体验文章插图
以下为采访实录（有删改）：
2020年哪吒汽车销量已破万懂车帝：今年对于所有车企都是非常困难的一年 ， 哪吒汽车在今年取得哪些成绩？
常冰：2020年过去11个月里面 ， 我们且行且艰难 ， 但是计划中的成果基本都实现了 。 比如在销量方面 ， 1-10月份 ， 哪吒汽车累计销量突破万台 。 另外 ， 我们还上市了两款车哪吒U和哪吒V ， 双平台战略正式落地 。 虽然疫情对我们有影响 ， 但是哪吒在北京车展还发了一款概念车Eureka 03 。 其实跟以前相比 ， 我们是更快、更多 ， 得益于企业自身的积淀 ， 营销网络、渠道建设也有非常显著的成绩 。 截止目前 ， 哪吒汽车营销渠道已突破200家 ， 覆盖超过180个城市 ， 对于一个新企业来说进步还是非常明显 。
懂车帝：在今年接下来的时间有什么规划？
常冰：非常遗憾 ， 我们广州车展没有参展 ， 因为距离北京车展仅仅两个月 ， 这么短的时间内我们没有准备一些新的内容展出 ， 同时哪吒V在这之前已经上市发布 。 我们近期还要参加世界互联网大会和东盟博览会 ， 展品和精力确实难以顾及 ， 无奈之下的选择 。 不过 ， 接下来我们在广州地区一些长期、持续试驾、体验活动也会继续 。
小哪吒是“大杀器”懂车帝：重点介绍一下车型 ， 我们今年第三款量产车哪吒V？
常冰：哪吒V是一款集智能娱乐、智能安全、潮流颜值的智能潮玩纯电跨界车 。 补贴后售价：5.99万元-7.59万元 。 无论是价格 ， 还是功能配置 ， 都具有很强的竞争力 。 哪吒V是一款小型跨界车 ， 这是一个比较学术的名称 ， 实际我们内部叫法称它为一个“大杀器” 。 这个车是小 ， 但是车上跨越了两级甚至三级的技术 ， 而且这个车的设计有极大的创新 。 比如零按键的设计 ， 除了打光灯以外 ， 整个内饰非常简洁 ， 往上往下再跨两级这个范围内 ， 从来没有哪款车可以做到零按键 。 因为大家知道造车最重要的就是用户体验 ， 基于这个理念 ， 所有能让机器做的事让机器做 ， 尽量让人少做 。


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