占尽“天时地利人和”，恒驰对标特斯拉只是时间问题
最近 ， 恒大新能源汽车恒驰1的路跑视频亮相及内饰展示再度将“恒大造车”送上了热搜 ， 超高颜值的造型和超豪华的科技感内饰 ， 为恒大汽车圈粉无数 。 经过调研 ， 可以看出恒大造车看似跨界逆势 ， 实则是大势所趋 。
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天时：发展新能源汽车是大势所趋
对于我国而言,“十四五规划”直接影响着我国未来15年的经济发展方向 ， 其中更是提到降低碳排放 ， 发展新能源汽车 ， 新能源汽车的发展承载着“制造强国”、“网络强国”、“交通强国”的重任 。
“十四五规划”指出“坚持创新为核心 ， 科技自强自立为支撑 ， 着眼实体经济 ， 推进产业基础高级化 ， 和产业链现代化” ， 在此大背景大环境之下 ， 恒大发展新能源汽车领域 ， 可谓是“顺应天时” 。
人才是科技创新的重中之重 。 资料显示 ， 恒大汽车全球研究总院拥有科研人员3200多名 ， 很多是行业顶尖专家；共有前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院等11大专业研究院；恒大按照工业4.0标准在全球建设十大智能制造基地 ， 在产业基础和产业链打造上可谓下足了功夫 。
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地利：背靠全球最大最有潜力消费市场
我国是全球最大的、最有潜力的消费市场 ， 恒大汽车背靠如此大的市场 ， 地利方面占足了优势 。 特斯拉对中国市场也是无比在意的 。
与特斯拉相比 ， 从近日恒驰1的路跑视频和内饰可以看出 ， 无论是豪华双色车身、优雅溜背式造型、22英寸超大轮毂的造型设计还是配备了高端的旗舰智能座舱、18向调节多功能按摩座椅、超视界全尺寸玻璃穹顶 ， 就连音响系统都是豪车御用的英国之宝内饰 ， 都完全媲美定位相近的特斯拉Model S 。
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人和：许家印决心成为新能源汽车全球龙头
许家印的造车之路始于2018年 ， 自踏入汽车领域开始就决心成为新能源汽车全球的龙头 ， 力争赶超特斯拉 。 去年11月 ， 许家印曾在恒大汽车战略峰会上提到其造车逻辑 ， “我们造车要技术没技术 ， 要经验没有经验 ， 可以说是一穷二白 ， 所以我们要开辟一条和全世界车企不一样的造车路 。 ”
许家印造车有着深深的执念 ， 凡事涉及造车就绝不含糊 ， 亲力亲为 。 时间是最好的见证者 ， 刚刚入局汽车产业两年 ， 就已经有了非常大的成就 ， 恒驰1的路跑和内饰曝光就是最有力的证明 。
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在亲身视察了恒大全球电池研究院和恒大汽车全球研究总院之后 ， 许家印更是信心满满地表示“我坚信 ， 在所有科学家和科研人员的努力拼搏下 ， 我们一定能打造出享誉全世界的民族品牌 ， 一定能实现到2025年产销100万辆、2035年产销500万辆的目标！”
【占尽“天时地利人和”，恒驰对标特斯拉只是时间问题】目前恒大汽车的发展速度可谓风驰电掣 ， 占尽天时地利人和的恒大汽车 ， 要用多长时间能够超车特斯拉呢？让我们拭目以待 。
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