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恒驰1路跑、内饰亮相，争议中的恒大汽车稳步向前

今年8月初,恒大汽车一口气发布6款新车,如此霸气壮举赢得满堂彩 。 4个月后,恒驰1开启路跑,超豪华内饰也随之亮相,恒大造车进展可谓神速 。
恒驰1路跑、内饰亮相，争议中的恒大汽车稳步向前文章插图
恒大进军新能源汽车不过两年,却成功地将“造车梦”变为现实 。 对此,外界的好奇有增无减:恒大是如何实现后发先至的?无数车企研发4、5年都只得一场空,恒大凭何两年就有产品落地?本文为你揭秘恒大汽车背后的制胜法宝 。
整合全球顶尖人才、技术资源
早在造车之初,恒大就通过一系列国际并购实现核心技术世界领先,拥有了3.0底盘、动力总成、整车制造、动力电池等世界顶级核心技术,还以前瞻性眼光成立全球研究总院,采取全球一体化研发模式来进行研发 。
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据了解,恒大的全球研究总院在拥有3200多名科研人员,下设前瞻技术研究院、整车技术研究院、软件技术研究院、动力研究院、造型研究院等11大专业研究院,分布中国、日本、瑞典等地 。 恒大还招兵买马,挖来一众汽车大咖助阵,如曾任东风汽车研究院院长的方驰,曾任美国福特汽车高级技术专家的徐性怡,原阿尔特汽车设计总监陈群一,都属业界大拿 。
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这支强大的研发天团,在恒大拥有的顶级核心技术基础上进行研发,大幅缩短研发周期,将恒驰系列快速落地 。
超高标准造世界一流品质恒驰
光有核心技术和研发人才还不够,“要做就做最强”的恒大制定了最高的行业标准——产品品质必须世界一流 。
为此,恒大与全球汽车工程技术龙头、全球顶尖造型设计大师以及世界前110家汽车零部件龙头企业达成深度合作,这些国际顶尖资源共同造就了“全系豪华”的恒驰系列 。
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许家印在恒大总部楼下审查恒驰1内饰
从日前曝光的恒驰1路跑视频来看,实车造型100%还原概念设计,豪华车身极具标志性,力压定位相近的特斯拉Model S 。 同样,内饰方面,恒驰1也未来感十足:宇航级旗舰智能座舱、全球首创并拥有自主专利的超大三联屏、百度+腾讯双生态5G互联技术、超视界全尺寸玻璃穹顶、豪车御用音响英国之宝……全方位营造高端驾乘体验 。
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恒驰1内饰细节
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全球首创超大三联屏
不难看出,在顶级标准的打造下,世界一流品质的恒驰系列竞争优势已现 。
基地试生产、量产进程加快
实现量产是每个车企必经的坎,而生产基地的规模、全产业链的布局与之息息相关 。
早在造车初期,恒大汽车便在上海、广州等地布局多个生产基地,基地均按照工业4.0标准建设,采用世界最先进的装备、世界最先进的工艺,实现世界最先进的智能制造 。 目前,上海、广州基地已经试生产,恒驰明年顺利量产已成大概率事件 。
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许家印审查后满意地竖起了大拇指
按规划,恒大汽车要在2025年前实现年产能100万辆,2035年前达500万辆 。 除了先进的智能制造外,恒大汽车庞大且完善的生态闭环也是这个宏大目标的底气 。
【恒驰1路跑、内饰亮相，争议中的恒大汽车稳步向前】从六车发布到恒驰1路跑、发布内饰,恒驰飞速落地是恒大造车决心与实力的最佳证明,未来,恒驰上市能否快速抢占新能源汽车市场,成为行业新龙头,时间会给出答案 。


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