江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

对话夏海杉：解码上汽大众电动化战略

本报采访人员 夏治斌 石英婧 上海报道
“上汽大众在燃油车领域保持了很多年的冠军位置 ， 而作为新能源汽车领域的挑战者 ， 上汽大众推出的首款MEB纯电动ID.4 X ， 对企业有着里程碑式的意义 ， 未来也将围绕这一元素推出新的产品 。 ”日前 ， 上海上汽大众汽车销售有限公司副总经理兼上汽大众汽车有限公司大众品牌营销事业执行总监夏海杉在接受《中国经营报》采访人员专访时说道 。
对话夏海杉：解码上汽大众电动化战略文章插图
在刚刚落幕的第十八届广州国际汽车展览会（以下简称“广州车展”）上 ， 上汽大众带来了三款重磅车型 ， 分别是新辉昂、途观X以及ID.4 X 。 其中 ， 新辉昂带来了全新发光的logo以及空气悬架两大新元素；途观X定位于年轻消费者群体 ， 通过轿跑因素的设计去吸引年轻消费者 。
上汽大众在此次广州车展最受外界关注的车型 ， 当属基于上汽大众MEB新能源工厂的首款纯电动ID.4 X车型 。 夏海杉告诉采访人员：“ID.4 X是未来大众在中国 ， 乃至全球MEB工厂的一个开端 ， 是上汽大众新的里程碑 ， 对未来发展至关重要 。 ”
而临近2020年尾声 ， 上汽大众的销量表现也不俗 。 采访人员了解到 ， 截至11月底 ， 上汽大众的大众品牌累计销售了逾120万辆 ， 远远超过第二名近10万辆 。
面对新能源汽车长期向好的发展态势 ， 上汽大众作为参与者将如何布局？在新的营销环境下 ， 上汽大众又将如何调整营销策略等问题 ， 夏海杉一一给出了回应 。
ID.4 X试水代理制营销模式
“针对ID.4 X以及未来的ID系列车型 ， 我们都将采用区别于传统的全新销售模式 ， 将会通过线上和线下的结合 ， 厂商与客户建立直接的联系 ， 直接进行销售 。 但还是会通过代理商为经销商提供服务 。 ”针对上汽大众未来的营销思路 ， 夏海杉如是说道 。
对于采用上述代理制营销模式的原因 ， 夏海杉称 ， 主要是基于客户不同的体验 。 不过 ， 夏海杉进一步补充道：“有些客户想通过纯线上的模式 ， 我们就会满足客户需求 。 但如果有些客户还是想线下体验 ， 我们也保留了代理机构给客户提供展车、试乘试驾的服务 ， 这主要是线上线下相结合 。 未来还是以客户为中心 ， 基于客户不同的需求 ， 去提供不同的销售模式 。 ”
具体来看 ， 在新的模式下 ， 车型将实行全国统一零售价 。 代理商可以专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务 。 消费者可通过线上的官方商城、官方微信、上汽大众超级APP或授权经销商等完成车辆配置选择与下订 。
采访人员了解到 ， 基于上述的全新销售模式 ， 上汽大众还将对未来的展厅进行升级 ， 将会在全国重点城市的核心商圈 ， 打造40多家城市展厅 ， 以达到厂商可以与消费者直接接触的目的 。
值得一提的是 ， 12月3日 ， 上汽大众全国首家数字化城市展厅ID. Store X在杭州西溪银泰城开业 ， 这也意味着上汽大众的大众品牌为全新ID.系列纯电动新能源车型专属定制的代理制营销模式正式开启 。 ID. Store X则是上汽大众正全力打造的全新网络渠道生态 ， 集品牌体验、产品展示、集客销售等功能于一体 。
而上汽大众ID.4 X采用的全新的营销模式 ， 与造车新势力的直营模式有何差异？夏海杉表示 ， 上汽大众新的营销模式与蔚来汽车、小鹏汽车的模式有相似点 。 “但与小鹏、蔚来等造车新势力相比 ， 上汽大众在网络体系方面具备强大的优势 ， 可以利用已有的网络体系 ， 去发展全新的营销模式 ， 这样的优势是造车新势力所无法比拟的 。 ”
明年再推MEB产品
在汽车“新四化”的大浪潮下 ， 新能源汽车作为未来汽车发展的重要方向 ， 不断迎来快速发展的新风口 ， 国务院办公厅近日更是印发了《新能源汽车产业发展规划（2021－2035年）》予以政策支持 。


推荐阅读


上一篇：国产车与合资车有多大差距？这些硬伤如鲠在喉，一直制约着我们

下一篇：“芯片紧缺”致南北大众在华停产？大众：因中国车市复苏太快