江苏龙网

  1. 首页 > 人文 > >

怎样评价北京新机场——大兴国际机场( 四 )


晚上9点多，新元素迎来了当天最后一个进店的客人。店长毛毛赶紧拿着菜单递上去，对方翻了翻，停留在门口，没有坐下。开业三个月，生客被价格劝退，熟客点不到自己想吃的沙拉。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲ 大兴机场内门可罗雀的新元素。图 / 韩逸
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
包子的速度不如火锅
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
印象中，吃顿包子馄饨，怎么都是比火锅更省事的选择。很多旅客为了图快，还会保留着去快餐店要一份包子的习惯。可这个经验在大兴机场并不见得完全适用。
阳阳中国菜是大兴机场里的新晋网红店，大兴的本土品牌。在这之前，很多人没听说过这家店，看到“中国菜”的第一个反应，包子？烧烤？麻辣烫？进去一看，还真是包子馄饨。
我们在阳阳中国菜点了一份虾仁馄饨和一份大排面。晚上6点，正赶上热闹时候，直到大排面快要吃完，虾仁馄饨才姗姗上来。橱窗里，一位面点师傅手下不停地包着肉包子，让人看了很有食欲。但如果想点上一屉，就得碰碰运气，每一锅出的分量有限，一波点完，只能再等10分钟。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲ 阳阳中国菜的阿姨在熟练地包包子。图 / 韩逸
相比之下，火锅的上菜速度反而胜过了一些快餐和热菜。在呷哺呷哺，菜是提前备好的，十分钟之内可以上齐。店里的员工只差把“同城同价”写在脸上，出于机场规定，门口不可以放易拉宝，也不能大声吆喝，“很多人都会担心特别贵。”
呷哺呷哺的另一个移动招牌——浓郁的气味，也没有出现在机场店。
为了留住那些一个人赶飞机的商务人士，他们专门配了机场独有的单人素食套餐，并在每个小火锅下面安装了排风机。人吃着火锅，热气会从餐桌下排走，不至于吃完带着一身味儿上飞机。
但也有让人无可奈何的遗憾，出于同样的原因，锅底没有咖喱和酸辣，配料里面，没得蒜泥。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲ 为乘客们乘机气味友好，机场的呷哺呷哺在小火锅下安装了排风机。图 / 韩逸
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
饭点像潮汐
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
新元素的店面门口，有一个LED显示屏，能看到所有当日的航班动态。毛毛每天守在门口，像研究一张潮汐时刻表。A 廊和D廊生意差，B廊和C廊航班多，生意就相对好些。每个指廊的店员已经摸索得清清楚楚。
因为目前航班安排相对较少，每一个航班都会对进店客流量有决定性影响，登机前，潮涨，起飞后，潮落。
和国内其他机场不同，大兴机场是首个采用双层出发和双层到达的航站楼，出发到达实行混流，这样可以充分利用商业区的资源，也意味着，走在大兴机场，迎面可能兜头就是一股人流，一排空姐和旅客拖着箱子把你淹没。不要慌张，你没走错，只是可能遇到了一个刚降落的航班。
这让像文静这样提前抵达的旅客有了更多选择。在大兴机场，不管是外面要排几个小时的网红店，都可以很快找到空位。从看饮料单到喝到第一口冰手的多肉葡萄，我们在喜茶只花费了9分钟。商场动辄要等上两三个小时的外婆家，也可以轻松吃到。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲ 大兴机场的喜茶店，因为顾客稀少，你能轻易刷新自己人生中最快取茶纪录。图 / 视觉中国
吃着米线，两位心疼花费的中联航空姐，也在心疼旅客的钱包。在刚开始的一个月里，她们每天、每个航班都会遇到迟到甚至误机的乘客。
“拎着两个LV纸袋子，逛gai逛high了，只能改签。”对于又喜欢逛街，又习惯迷路的人群，空姐友情提示，在大兴机场国内出发的指廊间穿梭，需要的不仅仅是学会辨别回安检口的路，更重要的是不再迈进下一家看起来很好买的店。
LV、Gucci、苹果、故宫礼品、京东之家、I DO……根据官方公布的数据，整体商业品牌更新率高达75%，虽然机场5个指廊架起来的总长度也只有1829米，但如果加上可供逛街和迷路的面积，就有30万平方米，是42个世界杯决赛标准足球场的大小。
“有时候是因为走迷路了，诶，这家好像也不错，进去看一看，逛着逛着就过了时间了。”
对于那些沉迷于在国内出发逛街的少男少女，只有一个贫穷的提示，不免税，真的不免税！
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲大兴机场繁华的商业区。图 / 视觉中国
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
庭院没装好
不值专程跑
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
“应该是全国最舒服的机场。”文静是学习园林景观设计的研二学生，这次来北京，她一下飞机就先在机场转了转。从专业角度，她非常喜欢大兴机场的设计细节。这天下午乘客不多，阳光透过候机厅的玻璃，打在座位上，怪暖的。
文静找了个位置，拍了一张凤凰之眼的照片。她还专门去了最为期待的机场庭院。五个指廊的尽头，分别是丝园、茶园、瓷园、田园以及中国园等五座“空中花园”。因为已经入冬，本该最让庭院提气的植物相对寥落，空中花园冷得让人直缩脖子。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲大兴机场“中国园”。图 / 视觉中国
有些庭院设计她并不十分喜欢。比如瓷园采取了中轴对称的结构，“看起来特别像寺庙。”她去过福建的瓷都，觉得瓷园没有超出自己的期待，“地上贴了瓷砖，家里的浴室都能叫瓷园了。”
她慢悠悠地在机场打发掉了整个下午。对她来说，大兴机场更像是个容易迷路的大商场，只是附赠了一个起飞的功能。大兴机场是旅行的延伸，落地的一瞬间，旅行已经开始，离开这个城市之前，机场成了最后一站让人放松的地方。
大兴机场不仅有作为机场的功能性，也有不少人为了打卡而来。国庆期间大兴机场人流量达51.84万人次。根据10月2日、3日、4日相关数据，大兴机场日均出港旅客为4852人，而进入航站楼的日均人数约9万人次。其中，前往观光的“打卡游客”市民远超航空旅客，10月3日当天游客数量达到10.7万人次，是出行旅客的23倍。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
▲ 在大兴机场随处可见的“打卡游客”。图 / 韩逸
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
北京第一家
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
11月20日，台盖奶茶招聘的店招还没来得及收进屋里。老板挥挥手，招到了，“太难招人了。”
这是很多门店在大兴面临的难题。4000元工资，包吃住，几乎是所有餐饮店给出的均价。这个工资吸引了机场附近的一部分居民，却不是一份在北京餐饮市场上有竞争力的薪水。
店长只好自己上阵抹桌子。台盖奶茶机场店是这家深圳公司布局华北市场的第一站。作为“奈雪的茶”的兄弟品牌，他们在机场开店纯粹是为了打开知名度。很多北方人确实是第一次听说这个品牌，探头进来，“这有盖饭吗？”
为了营造体验感，机场里的店面比其他分店要大两三倍，装修也非常年轻化。粉红色的休闲椅，牛油果绿色的茶桶。生意和想象中差不多，半个月过去，他们只卖了3万块钱，而一个月的房租和人力水电就要20多万。
以上内容节选自每日人物原创文章《大兴机场真好吃》
想看更多，请移步每日人物微信公号（ID: meirirenwu）
■网友的回复
6月30日，大兴机场终于全面竣工了！
短短四年建设，位于北京南郊的荒野就诞生了一个在蔚蓝地球、人类历史上长久留存的“庞然大物”——140万平方米的主体航站楼，乃世界规模之最。英国《卫报》甚至把它列入“新世界七大奇迹”之首。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
接下来，机场将开展联调联试、投运演练等相关工作，在投入运营的准备阶段还将进行六次综合演练，涉及到航站楼、飞行区、公用区、货运区等区域。
再过三个月，大兴机场开航，这将使北京正式飞入“一市两场”。
什么是“一市两场”？“一市两场”，指的是一座城市拥有两座民用机场。
在大兴机场建设前，首都其实也有两座机场——首都机场与南苑机场。但南苑机场的军民合用身份以及其配套设施制约了它的发展，使得与首都机场相比，客运量指标相差非常悬殊。
根据中国民航局公布的《2018年民航机场生产统计公报》，2018年首都机场的旅客吞吐量突破1亿人次，而同年南苑机场只有650万人次。
国际上一般认为“一市两场”的两座机场，客运指标不应相差较大。从这点来看，北京并未达到真正的“一市两场”标准。
而大兴机场的建成，将让北京真正跨进“一市两场”的大门，形成“一市两场”的发展格局。
一座城市是否拥有多座机场，这与城市的客运量息息相关，也被视作是城市硬实力的指标之一。国际上来看，东京、巴黎、首尔有2个机场；洛杉矶、纽约是3机场运营；伦敦甚至有6个机场配置在城市的东南西北。
目前中国客流量超过5000万人次的只有北京首都、上海浦东、广州白云、成都双流四个机场，而广州白云的设计承载力达到8000万人次，且存在扩建空间。在可预见的将来，中国能够保持真正“一市两场”身份的只有上海、北京与成都三城。
大兴机场对北京的意义首都机场是继美国亚特兰大机场后，全球第二个年旅客量吞吐量过亿人次的机场。它常年承担着超饱和的运输压力，在满足国际航线需求也存在较大缺口。
另一现实问题是，首都机场离北京的西南区域太远。从首都机场开车到北京西四环，工作日差不多要一个半小时。这个时间，几乎可以飞到上海了。
怎样评价北京新机场——大兴国际机场
而大兴机场的竣工，预计将极大地缓解首都机场的压力，并为北京向南出行的人群带来便利。根据规划，一期工程计划吞吐量就已经达到7200万人次，未来有望成为世界上吞吐量最大的航站楼。
这座辐射范围达100公里的机场，也被认为与“千年大计”雄安新区的建设息息相关。而始建于清宣统年间的南苑机场，将在大兴机场通航后关闭，彻底结束其百年使命。
作者 | 胡万程
■网友的回复
2018年，中国大陆已经有230个城市拥有定期通航的民航机场，而关于机场的争夺还在继续。每个城市都坚信，机场是提高城市能级与扩大经济辐射力无可替代的存在，也是城市对外交流最高效快速的闸口。
站在城市研究的视角，机场吞吐量和航线通达情况一定程度上代表城市商旅活动的活跃程度，进而与城市首位度和经济势能挂钩。DT财经尝试梳理航线与客流相关数据，以此作为描绘中国区域与城市发展立体图景的一个切面，推出系列报道。


推荐阅读


上一篇：遗精、口臭，身体出问题了吗

下一篇：床上长虫咋办