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31-50万|同级最强性价比 凯迪拉克CT6配置解读


CT6是凯迪拉克旗下中大型轿车 ， 担任家族旗舰定位 。 新车最大的亮点是拥有D级车的车身尺寸以及C级车的售价 。 新车全系搭载可变缸技术的2.0T涡轮增压发动机 ， 匹配10AT变速箱 。 售价区间为37.97-52.77万元 。 错位竞争的策略让它相比对手来说有着很强的竞争力 。 而在配置方面 ， 相比同级别车型来说 ， 也有着大的卖点 。

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外观方面 ， CT6采用了凯迪拉克家族经典的钻石切割设计语言 ， 作为旗舰定位的车型 ， 更大的车身尺寸让它的线条更加舒展 ， 营造了更加大气的视觉效果 。 同时 ， 新车采用了两种不同风格的外观造型 ， 前格栅采用了网状以及点阵式设计 ， 配合泪眼LED大灯组 ， 让整车具备很强的档次感 。

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车身侧面造型依旧修长 ， 短前悬 ， 长后悬的设计继承了美式豪华车型该有的设计 ， 超过5米2的车长让侧面看上去非常舒展 。 车身尺寸方面 ， 新车长宽高分别为5223×1879×1492mm ， 轴距为3109mm 。 达到了D级行政车型的水平 。

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车尾造型也极具辨识度 ， 尾灯采用了凯迪拉克家族最新的倒L型 ， 并采用一根镀铬饰条相连 ， 排气则采用了双边共四出布局 ， 在满足旗舰车型大气稳重气场的同时 ， 还营造了一定的运动感 。

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内饰依旧是凯迪拉克家族经典的设计风格 ， 横向的中控台线条让内饰显得更加宽大 。 选材用料上也秉承了美式豪华车型该有的水平 ， 中控采用了大面积的皮质以及钢琴烤漆材质覆盖 ， 提升了内饰整体质感 。

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配置方面 ， 作为旗舰定位的车型 ， 自然有自己独到的卖点 。 CT6的高配车型配备了同级别车型少有的后轮主动转向技术 ， 根据凯迪拉克官方介绍 ， 后轮的转动角度最多能达到3.5° ， 在低速时 ， 后轮反向转动 ， 减小转弯半径 ， 对于车长超过5.2米的大车来说 ， 在地库、胡同等狭窄路段行驶或者停车的时候 ， 会更加灵活 ， 降低驾驶难度 。 高速时 ， 后轮会与前轮同向转动 ， 提升高速行驶的操控性以及行驶稳定性 。

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另一点是驾驶辅助系统 ， 官方将其命名为“Super Cruise” 。 2018年最早搭载到了凯迪拉克CT6的3.0T版本上 ， 2年后这套Super Cruise系统则下放到2.0T车型当中来 ， 降低了消费者体验这套系统的门槛 。

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凯迪拉克CT6上的Super Cruise系统由18个雷达、5个摄像头以及一个高精度GPS协同运行 ， 并配合驾驶员脸部监测来实现自动驾驶 。 在硬件上和特斯拉Model 3不同的是 ， Super Cruise系统更注重通过足够多的雷达加高精度GPS定位和高精度地图来实现自动驾驶 。 在自动驾驶级别上和Model 3一样介于L2-L3之间 。 同样你的双手双脚可以被完全解放出来 。 （注：中国法律不允许双手长时间离开方向盘）

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同时凯迪拉克CT6还配备了同级独有的驾驶员脸部监测识别 ， 只要系统监测你注意力不集中在前方路面系统就会报警提示 ， 如果驾驶者仍未操作车辆 ， 车辆将继续减速直至停稳 ， 并联动安吉星系统为驾驶员提供服务 。


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