51-70万|原创 特斯拉Model3突然加速撞毁，被吹捧的自动驾驶是不是该降温了？
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Model3惊魂：失速、撞毁、重伤
8月12日晚 ， 温州某小区发生一起特斯拉Model 3加速撞毁事故 ， 事故造成停车场内多车损毁 。 据介绍 ， 特斯拉车主在事故中受重伤 ， 经过7个小时的抢救 ， 最终脱离生命危险 。
从温州报道公布的监控视频不难看出 ， 一辆特斯拉Model 3以超高的速度撞开了停车场的拦截杆 ， 并径直向停车场方向撞去 ， 最终直接翻转了过来 。
据驾驶员陈先生描述 ， 这辆特斯拉
Model 3(参数|图片)是在今年3月底提的 ， 当时他在事发时未开启辅助驾驶功能 ， 完全是自己在操控驾驶 。 在车辆开始突然加速失控时 ， 自己采取了紧急制动措施 ， 但并没有起到任何作用 。 所以 ， 才有了后面这起撞车事故 。
事后 ， 陈先生还提出 ， 会把车辆送检 ， 进行事故原因的调查及判定 。 但是对检测结果能否为自己“讨回说法”不是抱有很大的希望 。
针对此次事故 ， 8月19日 ， 特斯拉客服人员向媒体表示 ， 目前服务中心正在跟车主方对接 ， 会由技师根据后台数据将查询到的具体操作提供给车主本人 ， 并于车主沟通事故具体原因 。
除此之外 ， 客服人员还表示 ， 车辆本身没有问题 ， “您用车时正常驾驶就好 ， 不要踩错加速和制动踏板 ， 一般不会出现这个现 ，。 请您放心 。 ”特斯拉方面称 ， 之前出现过的“突然加速”的情况 ， 经核实 ， 都是因为驾驶员误踩下了加速踏板 ， 导致车辆加速的 ， 有后台数据支持 ， 且已经同步给车主本人 。
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就目前来看 ， 网上主要有两种声音：一方面 ， 部分网友认为是车主将加速当成了刹车 ， 致使事故的发生 。 另一方面 ， 有人觉得特斯拉本身质量存在问题 ， 比如品牌宣传的自动驾驶技术 。
失控加速 ， 特斯拉有“前科”
事实上 ， 这并非特斯拉首次出现失控加速的问题 ， 此前国内外也发生了多起类似事故 ， 但相关事故的责任到底在哪一方 ， 至今并没有定论 。
今年1月 ， 美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）收到一份请愿书 ， 其中包含127起特斯拉车辆“意外加速”事故的投诉 ， 涉及123辆车和110起撞车事故 ， 52人受伤 。 有部分车主表示 ， 突然加速发生在交通行驶过程中或使用自动驾驶辅助系统时 ， 最终导致撞车 。
在这份报告中 ， 被投诉“意外加速”的车辆涉及2013年至2019年生产的特斯拉汽车 ， 包括Model 3、Model S(参数|图片)和ModelX车型 。
无独有偶 ， 在国内同样出现了多起特斯拉加速失控事件 。 今年6月1日 ， 台湾一段高速公路上发生一起撞车事故 ， 一辆行驶中的特斯拉Model 3直接撞上已侧翻在路上的货车 。 特斯拉车主声称 ， 其驾驶的车辆在事故发生前开启了自动驾驶功能 ， 当其看到前方白色货车时 ， 本以为汽车会“自己停下来” ， 但最后并没有停下来 ， 而想刹车也已经来不及了 。
事实上 ， 此次Model 3撞车事故与特斯拉2019年在美国佛罗里达州发生的一起事故颇为相似 。 去年3月1日 ， 一辆特斯拉Model 3在美国佛罗里达州的一个十字路口撞上一辆行驶中的卡车 ， 致特斯拉驾驶员死亡 。 事后调查发现 ， 车辆在碰撞前几秒也没有任何转向、制动操作 。
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其实在内陆 ， 同样有着这样的案例 ， 比如此前南昌特斯拉“失控加速”事件 。 据车主描述 ， 6月16日下午 ， 其驾驶特斯拉进口Model 3正常行驶时 ， 车辆时速突然从50~60km自动提速至127km ， 且踩刹车无效 。 车辆失控开出约8公里后 ， 其选择撞土堆自救 ， 最终翻车起火 。
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