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特斯拉|造车新势力涨疯了！传统车企想疯了？


随着小鹏正式在纽交所成功挂牌 ， 国内三大新造车势力终于如愿在纳斯达克“集结” 。
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截至8月27日收盘 ， 小鹏报收21.22美元 ， 总市值为153亿美元 。 而蔚来和理想目前的市值分别是235亿美元和164亿美元 。
“谁能成为下一个特斯拉？”这个一直以来被提及的“老问题” ， 如今亦已成为华尔街的最新研究“课题” 。
不过就三家目前的股票走势来看 ， 出现了此起彼落的现象 。 而反观特斯拉的股价则一路疯狂上涨 ， 如今市值已高达4172亿美元 。
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对于特斯拉带动的电动车板块近来的疯狂涨势 ， 小鹏汽车CEO何小鹏在上市现场表示：“目前的估值都是浮云 。 电动车赛道才刚起步 ， 现在领先一小步没有足够的价值 ， 重要的如何在十年以上的长线获得成功 。 ”
目前就这三家新造车势力所走的发展路线来看 ， 都各有千秋 。 例如小鹏主打智能化 ， 而理想则主打增程式 。 然而 ， 他们要追上特斯拉 ， 目前看来难度仍不少 。
当下特斯拉节节上升的股价不仅已造就了很多“百万富翁” ， 同时也说明资本市场已然认可特斯拉已经从一家小众汽车制造商 ， 目前已经转变成为了全球清洁能源汽车全球领先者 。
最近 ， 外媒更爆出特斯拉一则最新的动态 ， 表示该公司已经将Model 2已提上日程 。
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报道指出 ， 特斯拉将打造一款采用两厢掀背设计 ， 样子类似
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高尔夫(参数|图片)的车型 ， 直接对标大众的特斯拉|造车新势力涨疯了！传统车企想疯了？
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ID.3(参数|图片) 。 而且 ， 这款车型将会采用更短的线束 ， 更集成的底盘以及更便宜的电池 ， 把价格降低至20万元以内 。
这无疑是助推特斯拉稳坐全球电动车销售新霸主的最大“杀器”所在 。
除了蔚来、理想以及小鹏之外 ， 特斯拉还需面对来自恒大汽车的猛烈攻势 。
8月27日 ， “恒大汽车”（0708.HK）在2020年半年业绩发布会上 ， 抛出了一个野心勃勃的“销售计划” 。
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恒大汽车总裁刘永灼在会上表示 ， 公司正在快速筹建36个恒驰展示体验中心、1600个恒驰销售中心、3000个维保修售后服务中心 ， 将涵盖全国所有主要城市的核心商圈、汽车商圈、社区及城市周边 。
作为对比的是 ， 截止2019年底 ， BBA在全国的经销商网点共计约1700个；而特斯拉目前在华的销售网点也不过103个 。
今年8月 ， 恒大汽车一次过发布了6款车型 ， 覆盖了从轿车到SUV以及MPV 。 而恒大方面也表示 ， 这6款车计划在明年上半年启动试生产 ， 下半年将实现量产 。
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如果明年下半年 ， 恒大汽车真的能做到6款车型一起量产上市 ， 那相信又将创下行业的纪录 。 毕竟恒大汽车目前在港股的市值亦已达到2458亿港元 ， 在后续拥有实际销量支撑后 ， 恒大汽车或将有望成为国内造车新势力中的新领头羊 。
在造车这场“烧钱游戏”中 ， 吉利控股集团董事长李书福却始终认为 ， 造车还是需要各方面的积累 。
8月25日 ， 在吉利控股集团新一届内生型战略储备人才总结典礼上 ， 李书福说道：“汽车工业不是有钱就能玩的简单生意 ， 核心技术不是钱能买来的 ， 而是厚积薄发的过程 。 ”


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