滴滴|起底“花小猪”：滴滴新马甲，打车版“拼多多”
本文插图
燃财经（ID:rancaijing）原创
作者 | 黎明
编辑 | 阿伦
滴滴披了一件新“马甲” ， 并冲向下沉市场 。
这一次 ， 它不仅带来了更低的价格 ， 更大的补贴 ， 还带来了更低的准入门槛 ， 更猛烈的市场攻势 ， 以及 ， 拼多多式的社交裂变玩法 。
在山东临沂和贵州遵义 ， 一个今年刚上线不久、叫做“花小猪”的网约车平台 ， 打着“全网最低价”的旗号 ， 上线不久就抢走了当地不少快车订单 。 它主攻下沉市场 ， 主打一口价模式 ， “便宜”是最大标签 。 它在宣传材料里称 ， 正计划在全国130个城市推行“百亿补贴” 。
重要的是 ， 不仅是滴滴司机 ， 还有那些不符合网约车资质要求（没有车证和人证）的私家车主 ， 都开始向花小猪转移 。 有滴滴司机说 ， “花小猪要抢滴滴的市场了 。 ”也有滴滴司机控诉；“临沂的网约车市场 ， 都让花小猪搅乱了 。 ”
然而 ， 很多滴滴司机不知道的是 ， 这个“花小猪” ， 或许只是滴滴在下沉市场的一个分身 。
有业内人士透露 ， 花小猪是滴滴内部孵化的一个新项目 ， 承担的使命是为滴滴寻找新的增长点 ， 目前还属于保密阶段 。 对于花小猪跟滴滴的关系 ， 燃财经询问滴滴公司 ， 截至发稿 ， 滴滴方面未予回应 。
一个最明显的破绽是 ， 有滴滴用户在用完滴滴打车后 ， 却收到了花小猪发来的短信 ， 内含5折优惠券和花小猪链接 。 这让这位用户对滴滴跟花小猪的关系感到困惑：“我还能不能有隐私了呢？”
天眼查数据显示 ， 花小猪的运营主体——“北京鸿易博公司” ， 已经在今年3月全资收购了一个叫做“辽宁途途网约车”的公司 ， 这让它获得了稀缺的运营牌照 ， 瞬间获得了近百个城市的准入资格 。
一位接近花小猪的人士向燃财经透露 ， 花小猪买下辽宁途途网约车的壳 ， 一期付款5000万元 。
神秘的花小猪 ， 蹊跷的下沉市场战略 ， 滴滴究竟在打什么算盘？
“低配版”的滴滴打车
今年4月 ， 孙虹在遵义市的出租车后座上 ， 看到了花小猪的广告 。 广告不是很“上档次” ， 是那种类似于传单的广告纸 ， 宣称打车一口价 。
已经习惯用滴滴的他 ， 下载了花小猪App ， 并在第二天下了第一单 。
接单了 ， 车没来 。
孙虹在楼下等了十分钟 ， App显示司机就在附近 ， 但始终一动不动 。 他电话拨过去 ， 司机没接 ， App弹出“司机挣钱不易 ， 请先支付” 。
付完钱 ， 车还是没来；再次打电话过去 ， 挂了；再打 ， 无法接通；投诉 ， 发现App没有投诉入口 。
那是花小猪刚刚上线时的场景 。 3月23日 ， 花小猪登陆临沂 ， 3月29日登陆遵义 ， 主打“新人首单打车1元起” ， 用全网最低价作为噱头 ， 吸引了不少用户尝鲜 。
跟滴滴不同 ， 花小猪的模式是“一口价” 。 用户下完单 ， 花小猪就会显示全程价格 ， 这个价格不受行车路线和时间影响 。 也就是说 ， 订单只要确定了起点终点 ， 行程中不论司机怎么绕路、开多久、堵车堵多长时间 ， 都是按这个价格计费 。
本文插图
花小猪补贴力度很大 。 在遵义刚上线的那段时间 ， 用户在市内打车 ， 算上各种优惠券、补贴、满减等 ， 基本只要几块钱甚至几毛钱 。
这种低价策略很对遵义这种地级市人民群众的胃口 ， 很快就吸引了一大批价格敏感型用户 。 “全都跑去打花小猪了 ， 每单便宜个两三块钱 ， 换我我也打 。 ”一位花小猪司机说 。
孙虹打了几次花小猪发现 ， 在不堵车的情况下 ， 不算新人首单和活动补贴 ， 花小猪的价格跟滴滴差不太多 ， 但是50公里以上的长途花小猪要更划算 。
推荐阅读
- 凤凰证券|起底非法配资生意：投资者借入的钱可能从未进入股市
- 可诺丹婷|起底可诺丹婷：拥有1700家门店 被曝为了钱不择手段
- |起底可诺丹婷：拥有1700家门店 被曝为了钱不择手段
- 股票|起底诉讼案缠身的东宏股份：首季营收净利双下降，销售费用却不降反增；员工索取200万销售提成却被以敲诈勒索罪送进监狱
- 等深线|起底“中科系”债务黑洞：高管自曝家丑 疯狂抵押再融资落空
- 中年|大国起底，GDP排不进世界前十俄罗斯，还能算强国吗？
- 股票|记者暗访起底地下配资乱象：杠杆最高12倍，配资最多5000万，资金安全靠“拍胸脯保证”
- 雷帝触网|给美团滴滴做外包的趣活在纳斯达克上市：募资3300万美元
- 金融|拍了拍滴滴出行 央行数字币这次真的来了
- 新腕儿|起底快手直播的江湖往事：挂榜、剧本与跑路