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同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌( 二 )


捷豹-XJ
第一次见到捷豹XJ时我还是一名学生 ， 没啥见识 ， 看到如此大气、车头还立着一只小豹子的车 ， 顿时觉得很高大上 ， 这么多年过去 ， XJ并没有随着时间的推移变得多起来 ， 反倒因为销量不佳于去年停产了 。 不得不承认 ， 捷豹的工艺确实不咋样 ， 开几年被异响、故障弄得焦头烂额的车主大有人在 ， 但单从驾驶层面评价 ， 捷豹还是有豪华品牌“爽感”的 。
同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌
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自1968年诞生至今 ， XJ已经繁衍了八代车型 ， 捷豹当然不舍得这样一款有底蕴的车型就此消亡 ， 在短暂的停产之后 ， 捷豹正酝酿着推出新一代XJ ， 只不过它将变成纯电动车型 。
同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌
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从燃油车变成纯电动车的跨度可不小 ， 这意味着将踏上另一条跑道 ， 而这条跑道已经有一些车企先行一步了 ， 比如特斯拉；同时 ， 也将和开始向纯电转型的老对手竞争 ， 比如BBA 。 新XJ将搭载90.2千瓦时的电池组 ， 续航里程为470km ， 说实话 ， 无论是前者还是后者相比 ， 它都不占优势 ， 唯一的优势是 ， 它转型还算早 ， 目前也仅有宝马筹划着推出7系纯电版 。
捷尼赛思-G90
“捷尼赛思”这个名字对于大部分人而言应该都很陌生 ， 但“劳恩斯”想必有些人还是挺熟悉的 ， “劳恩斯”其实就是“捷尼赛思”的前身 ， 它曾经进入中国然后黯然退场 ， 如今准备卷土重来 ， 自然得改个名字“冲冲喜” 。
同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌
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古人以奇数为阳、偶数为阴 ， 阳数中9为最大 ， 所以名字中带9的 ， 一般都是旗舰车型 ， 具体可以参考宝马奥迪 ， G90也不例外 。 作为一个豪华品牌 ， 捷尼赛思其实除了韩国“老家”外 ， 在其它地方的影响力都不怎么样 ， 不过它的全新设计显然能很好地打开局面 ， 因为太有特色了 。 它的进气格栅造型非常独特 ， 既有点像盾牌 ， 也有几分像“桃心” ， 绝对能让初次见到之人眼前一亮 。
同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌
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论品牌力 ， 捷尼赛思只能算是“弟弟” ， 但以一款豪华轿车的身份去看待GV90 ， 你会发现它竟然挑不出毛病 ， 它的长宽高分别为5207/1915/1495mm ， 轴距3160mm ， 是典型的大型轿车 ， 除此之外 ， 他还有尺寸更大的Limousine车型 ， 比迈巴赫S级还要大点 ， 它外观可以用大气、优雅形容；而内饰豪华和精致程度同样不低 。
同车时代但也有它的尊严，这三款旗舰轿车即将登场，虽然是三线豪华品牌
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在全民小排量化的今天 ， G90反其道而行之 ， 将采用3.8LV6、3.3TV6以及5.0LV8三款发动机 ， 即便是在大型轿车上 ， 入门版本采用2.0T四缸机也已经非常常见了 ， 而G90的动力组合对于那些追求大排量车主而言 ， 无疑具备不错的吸引力 。 当然 ， 上到这个级别 ， 品牌会是消费者非常看重的点 ， 而且国人对韩系车不太感冒甚至很有些排斥 ， 捷尼赛思这次能“咸鱼翻身”还是继续“铩羽而归” ， 还真说不好 。


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