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搞笑男人心突然让我爱惜汽车导航，这东西不能扔掉，在新疆开车

相信许多车友现在已经不再依赖自己的车载导航了 ， 甚至有的车友很长时间已经没有用过车载地图 。
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【搞笑男人心突然让我爱惜汽车导航，这东西不能扔掉，在新疆开车】从前 ， 增加汽车导航成为一种时尚 。 很多年前 ， 如果车上没有汽车导航 ， 我立刻觉得自己落后于时代 ， 好像没有这个屏幕 ， 我的车就会比别人差 。 所以在汽车装饰店里有各种导航品牌 ， 而导航的千丝万缕很容易被直率的车友买到 。 如果在4S店为原车安装汽车导航系统 ， 费用将是汽车装饰店价格的几倍 。 这样一来 ， 当时车内就没有大屏幕导航 ， 至少得有小屏幕导航 ， 否则大家似乎都开不动了 。
所以 ， 就有了“没有导航不会开车 ， 有了导航都成了路盲”的说法 。
车载导航起初还是受到大家推崇的 ， 特别在娱乐方面至今仍然不能被手机代替 。 这一个屏幕可不单单是显示地图用的 ， 往往还会附加别的功能 ， 比如可以集成汽车全景影像、倒车影像等 。 丰富而豪华的配置让车友们欲罢不能 。
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然而 ， 手机导航的兴起 ， 也彻底打破了车载大屏幕导航的主宰市场 。
手机的优势不可忽视 ， 现在的手机处理器速度以及科技含量 ， 可以说甩开车载导航几条大街 。 特别是可以联网显示实时路况 ， 就这一点 ， 就足以让半年更新一次的车载导航布其后尘了 。
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网络上传说中许多导航闹笑话的事情 ， 基本上都是车载导航定位失误的后果 。 生活中依赖车载导航的路盲们开上断头路、开进庄稼地的笑话太多了 。 笔者不在此枚举了 。
车载导航之所以发展缓慢 ， 原因很多 ， 主要还是企业投入肤浅造成的 。 汽车原装的车载导航车企是不开发的 ， 地图数据什么的都是让别的公司来做的 ， 自己只需要提出需求以及测试就行了 。 专业导航也受市场影响 ， 减少研发和投入 ， 就会导致车载导航整体落后 。 外加上车载导航系统的局限性 ， 让车载导航的市场站哟率一落再落 。
虽然有眼光的厂家研发的可联网车载导航早已经上市 ， 但精打细算的车友们谁愿意再为爱车买一张流量卡呢？除非 ， 这个卡是厂家免费赠送的 。
和大部分车友一样笔者的车载导航已经很长时间不用了 。
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改变对车载导航的看法 ， 缘于笔者刚刚结束的新疆自驾游 。
暑期 ， 笔者自驾新疆 ， 在陶醉于新疆美丽的风光同时 ， 也被新疆的广袤折磨的精疲力尽 。 原因就在于新疆的手机网络信号强度分布及其不均匀 。 在很多地方是没有4G信号的 ， 这样一来手机导航就失去了优势 。 即使下载了离线地图 ， 手机有限的GPS定位功能也让人抓狂 。 我终于明白 ， 那些穿越无人区的车友们为啥都专门使用了GPS定位系统 。
实际上 ， 车载导航与手机相比 ， 在很多方面已经落伍 ， 唯独在GPS定位方面仍然强于手机 ， 毕竟与手机相比 ， 车载导航的专业性更强一些 。
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笔者在新疆就有一段精心动魄的经历 。
在自驾哈密大海道区域时 ， 手机突然完全无信号 。 因为天色渐晚 ， 又没有同行车辆 ， 让我陷入恐慌 。 手机预先下载的线路也无法使用 。 我突然想起临行时导入车载导航了一条轨迹 。 抱着试一试的心态打开了车载导航 ， 在经过艰难搜星后 ， 车载导航带我们顺利走出迷途 。


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