『红旗h5』丰田也有不好卖的车，14w出头标配10气囊，销量不如XR-V零头多
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如今在国内的合资车市场上 ， 除了德系大众品牌以外 ， 最受欢迎的莫过于日系三剑客丰田、本田和日产了 ， 三个品牌各有特点 ， 丰田主要以质量稳定著称 ， 经常被称为“开不烂的丰田” ， 本田是“买发动机送车”的代表 ， 在发动机研发方面造诣颇深 ， 日产则被称为“沙发厂” ， 原因是日产的座椅都特别舒适 ， 就像家里的大沙发一样 。 由于日系车具备皮实耐用、空间利用率高、油耗经济等特点 ， 因此非常受家庭用户的青睐 ， 三个品牌在国内的销量也始终是齐头并进你追我赶 。 不过再牛的品牌 ， 也会有不好卖的车型 ， 就比如今天要说的这两款小型SUV——丰田C-HR和奕泽IZOA！
在合资小型SUV市场上 ， 本田双子星XR-V和缤智进入国内的时间较早 ， 缤智属于全球车型 ， 而XR-V则是本田专门根据国内消费者的喜好而打造的特供版本 ， 两款车除了外观和内饰设计有所区别以外 ， 三大件完全一致 ， 早期凭借经济的油耗以及越级的空间表现赢得了消费者的青睐 ， 在去年5月和7月份 ， 两款车还相继改款 ， 新加入了1.5t的动力版本 ， 使其运动能力进一步增强 ， 一举成为同级别中最炙手可热的车型 。 在刚刚过去的5月份 ， 本田XR-V和缤智分别卖出了17639和13785辆 ， 包揽了小型SUV销量榜的冠亚军 ， 与之形成鲜明对比的 ， 便是丰田C-HR和奕泽IZOA ， 这两款车在5月份分别只收获了3176和2204辆 ， 连本田双子星的一个零头都不到 ， 这是为什么呢？
其实根据网友在后台的留言来看 ， 有不少人对于C-HR和奕泽IZOA还是十分认可的 ， 原因在于这两台车的整体品质非常出色 。 两台车都是基于丰田TNGA架构打造而来 ， 对于TNGA架构大家应该不会陌生 ， 这两年丰田的新车像八代凯美瑞、亚洲龙、12代卡罗拉、雷凌、新款RAV4、威兰达以及即将上市的全新汉兰达 ， 都是出自这个平台架构 。 在TNGA架构下 ， 车辆的安全性得到了很大提升 ， 各种主被动安全配置十分齐全 ， 像C-HR和奕泽IZOA ， 就全系标配了10个安全气囊 ， 在这方面本田和日产都望尘莫及 ， 要知道 ， 再豪华的配置也不如安全来的实在 ， 毕竟生命只有一次 ， 多一个气囊 ， 在出现事故的时候就会多一份保障 。
另外这两台车在动力以及行驶质感方面也让消费者赞不绝口 ， 丰田C-HR和奕泽IZOA搭载的都是2.0L自然吸气发动机 ， 最大功率171马力 ， 匹配CVT无级变速箱 ， 虽然自然吸气发动机与涡轮增压发动机相比在初段的时候缺少一些爆发力 ， 但胜在动力输出非常线性 ， 配合CVT变速箱能够在行驶过程中做到极为平顺 ， 而且在中后段它的持续加速能力要比小排行的涡轮增压发动机更出色 。 另外两台车的底盘质感也是非常好 ， 对于路面细碎的震动能做到很好的过滤 ， 同时又能保证清晰的路感 ， 悬架对于侧倾的抑制也很到位 ， 加上指向极为精准的方向盘 ， 让这两台车开起来特别灵活轻巧 ， 有着十分不错的驾驶乐趣 。
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