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「雪佛兰」曾是一线合资B级车，可因“车标”毁销量，今配真皮座椅，才12万+


如今车市竞争激烈 ， 很多车型为了促销 ， 都纷纷开始大幅度降价 ， 就拿曾经坚挺的大众帕萨特来说 ， 如今也有着2万左右的价格优惠 ， 使得它的实际起步价格只有16万出头 ， 这种降价做法在如今的合资厂商中也屡见不鲜 ， 比大众更能玩转价格策略的 ， 还有上汽通用雪佛兰这个一线厂商 。

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【「雪佛兰」曾是一线合资B级车，可因“车标”毁销量，今配真皮座椅，才12万+】「雪佛兰」曾是一线合资B级车，可因“车标”毁销量，今配真皮座椅，才12万+
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雪佛兰迈锐宝XL是和大众帕萨塔同级别的车型 ， 曾经也是一线合资B级车 ， 被称“三宝之一” ， 但是如今为了销量价格上更亲民 ， 指导价为15.49-28.29万 ， 算上3万多的现金优惠后 ， 很多地区的实际提车价格已经跌破了13万 ， 以12万出头的价格就能拿下一辆合资品牌的中型轿车 ， 这个吸引力确实不小 。

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从前脸看 ， 迈锐宝XL很具有运动气息 ， 六边形的进气中网上方为镀铬饰条点缀 ， 并与LED大灯连成一体 ， 显得很犀利 ， 这样的面容要比帕萨特更受年轻消费者的欢迎 。
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作为中型轿车 ， 迈锐宝XL的轴距达到了2829mm ， 而车长为4933mm ， 属于同级别中的正常体型 ， 而尾部带有平滑的过渡 ， 形成了一个很运动的溜背式设计 ， 16英寸的铝合金轮毂只搭载在入门车型上 ， 其余中高配车型升级到17或者18英寸规格 。
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从尾部看 ， 迈锐宝XL还是很潮流的 ， LED尾灯采用了双Y字型的内部结构 ， 点亮之后视觉效果很抢眼 ， 而上方通过线条勾勒出一个鸭尾设计 ， 显得更加运动 ， 保险杠下方则是双边双出排气管 。

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迈锐宝XL的内饰很有雪佛兰的家族味道 ， 采用了蝶翼式的布局设计 ， 层次感还是比较分明的 ， 而且做工用料还不错 ， 副驾驶席前方均为软质材料包裹 ， 中控触屏为8英寸规格 ， 下方还有实体按键和旋钮 ， 并支持语音识别控制 。 顶配车型还带有BOSE音响 ， 9个扬声器的音质效果也更动听 。

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迈锐宝XL的多功能方向盘为三幅式设计 ， 还加入了真皮材质包裹 。 中低配车型配备了传统仪表盘 ， 而高配车型升级到8英寸液晶规格 。 全系都是六气囊+倒车雷达的标配 ， 只有顶配车型才加入了前后倒车雷达和主动安全配置 。

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