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「紫光集团」紫光集团重金落子金融现金流可否等到与科技互融共生？( 二 )


「紫光集团」紫光集团重金落子金融现金流可否等到与科技互融共生？
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（幸福人寿2010-2019年净利润 来自：幸福人寿历年年报）再看正常年份经营情况 ， 财联社采访人员统计发现 ， 2010年以来 ， 幸福人寿在10年间6亏4盈 。 承保方面 ， 保险业务收入缩窄 ， 赔付支出和退保金持续增长 ， 投资方面 ， 投资资产的公允价值变动剧烈 ， 收益不甚理想 。
从较长时间段来看 ， 幸福人寿不仅净利润不能让股东满意 ， 保险业务收入的增速也不容乐观 ， 尤其是2018年之后 。
「紫光集团」紫光集团重金落子金融现金流可否等到与科技互融共生？
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（幸福人寿2010-2019年保费收入及净利润 来自：幸福人寿历年年报）随着监管政策不断收紧 ， 保险愈加强调保障 ， 万能险的规模受到挤压 ， 中小险企以资产驱动负债的模式难以为继 。 近两年 ， 幸福人寿保费增速迅速下滑 。 2017、2018、2019年保费收入分别为184.75、91.66、12.17亿元 ， 同比增速为35.52%、-50.39%、-86.72% 。
关于清盘幸福人寿 ， 信达给出的官方解释是坚持聚焦主责业务 ， 落实监管精神 ， 优化整合子公司资源 。
说完了紫光集团的寿险牌照 ， 再看其持有的财险牌照--诚泰财险 。
根据2014年-2019年年报信息 ， 诚泰财险保费收入分别为5.08亿、7.94亿、9.21亿元、10.33亿元、12.17亿元、15.16亿元,2015-2019年的同比增速分别为56.3%、15.99%、12.16%、17.81%、24.57% 。
同期分别实现净利润-0.46亿元、0.15亿元、0.37亿元、0.87亿元、0.24亿元 。 这其中 ， "投资收益"功勋卓著 ， 该公司2015年-2018年投资收益分别为1.09亿元、1.35亿元、2.05、2.22亿元 。
从业务结构上来看 ， 车险一直为诚泰财险第一大险种 ， 但承保利润难言乐观 。 数据显示 ， 2015年－2018年诚泰财险机动车商业险承保利润分别为-1.8亿元、-0.59亿元、-0.63亿元、-1.13亿元 ， 承保亏损近两年逐渐扩大 。
不论紫光集团收的两张保险牌照成色如何 ， 目前来看 ， 也算是产寿齐全 。 事在人为 ， 人看资本 ， 而资本用的好不好 ， 与板块负责人格局、人脉息息相关 ， 王慧轩等一众"人保系"高管所执掌的紫光集团保险板块值得关注 。
2016年年中 ， 政府官员出身的王慧轩从人保资本掌门人位置上闪辞 ， 2017年初 ， 紫光集团发起筹备中青人寿信息见诸报端 ， 因种种原因未果 。
但放弃了自筹寿险思路的紫光集团如开了挂一般 ， 2018年28亿元入股诚泰财险成第一大股东 ， 目前种种迹象表明有升格控制类股东的意图；2019年洽谈幸福人寿控股收购 ， 目前已派工作组进入接盘 ， 进入走流程阶段 。 据采访人员了解 ， 若非疫情原因 ， 监管批复进展或会更快 。
紫光集团金融棋至中局资金吃紧 拆补墙操作？
财联社采访人员注意到 ， 除了大手笔布局保险板块 ， 紫光集团在大金融领域的布局也陆续展开 。
2018年4月 ， 紫光集团认购曲商行股份3.4亿股 ， 持股比例为13.5% 。 紫光集团在2017年还参与了西部证券的定向增发 ， 目前持有其0.95%股权 ， 与北京紫光通信科技集团合计持有股权占比为2.12% 。 加之对诚泰财险、幸福人寿的大手笔控牌 ， 紫光集团在保险、银行、证券三大金融板块的布局全线展开 。
紫光集团是清华大学旗下的高科技企业 ， 目前是中国最大的综合性集成电路企业 ， 全球第三大手机芯片企业 。 光鲜的背景之后 ， 也难掩当下捉襟见肘的资金困局 。
根据紫光集团财报数据 ， 2019上半年 ， 其经营活动产生的现金流为-44.2亿元 ， 2018年上半年为2.95亿元 ， 同比下降-1596%；而紫光集团同期的净利润仅为8.5亿元 。
于是 ， 一系列资金运作在所难免 。
4月15日 ， 文一科技公告称 ， 于2020年收到股东紫光集团邮件通知 ， 紫光集团及其一致行动人合计减持5%股份 ， 权益变动后 ， 其持有文一科技总股份为16.2390% 。


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