汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X
写在前面
感谢张大妈 @汽车小小值提供这次试驾的机会 ， 让我成为电动车的试驾体验官 ， 也让我基本上算是差不多开完了我所熟悉的纯电汽车品牌 。
我是韦小宝的明天 ， 在特斯拉圈都叫我特斯拉韦小宝 ， 年轻的车友都叫我宝哥 ， 我拥有的纯电车型以下：
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【汽车知识|试驾了一周的全新蔚来ES8，我卖掉了我的Model X】
买过这么多台电动车 ， 我一直没买蔚来 ， 可能冥冥中有注定吧 ， 有幸能体验一周时间的2020款全新蔚来ES8（以下文中简称ES8） ， 日常我开得最多的是MODEL X90D ， 我也是国内的第一批特斯拉Model X车主 。 从尺寸上来看 ， 这两台车是差不多的 。 下面从几个维度来写写我的亲身感受：车辆外观、内饰体验、驾驶体验、驾驶辅助、充电便利性和服务体验 。
1.车辆外观体验蔚来ES8
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我拿到的这蔚来ES8出厂134天 ， 很新 ， 而且这次试驾的车型的颜色还是新增的Southern Star南极星蓝 。 从外观来说 ， 我个人觉得蔚来ES8的颜值颇高 ， 特别是它的LED日间行车灯是分段式设计 ， 且加入了流水转向灯功能 ， 视觉效果非常不错 。 而且个人感觉ES8的车身比例比特斯拉Model X更加协调一些 。
还有让我印象深刻的是蔚来ES8真的挺大的 ， 这台车的长宽高分别为5022*1962*1753毫米 ， 轴距为3010毫米 。 关键是就是这么长的轴距 ， 也确实带来了巨大的车内空间 。 我拿到的这台是2+3+2的座舱布局 。 第二排第三排可以随意放倒打开 ， 按照蔚来广告 ， ES8是一台“可以舒舒服服乘坐7位成年人的车型” ， 这话确实不假 。 至少从外观来看 ， 蔚来ES8还是能给人留下高端、豪华的印象 。
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Southern Star南极星蓝
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特斯拉ModelX
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我的特斯拉型号是MODEL X90D ， 2016年购买的 ， 当时落地136万 ， 我从一开始就不喜欢这个造型 ， 远处看看真像泡水的猪 ， 除了打开后面的鹰翼门能吸引一下群众目光 ， 其余的我真无感 。 这台车的车身长宽高分别5037*2070*1684毫米 ， 轴距为2965毫米 。 轴距上是比不过蔚来ES8的 。 我这台是2+3+2的座舱布局 ， 第二排放不倒 ， 第三排基本上放平 ， 极少打开 ， 因为只能坐小孩 。
外观对比 ， 我觉得见仁见智 ， 反正这两个车里面 ， 我自己比较喜欢蔚来ES8的造型 。 Model X从一开始就没喜欢过 。
2.内饰体验蔚来ES8
这款ES8的内饰 ， 我感觉比老款来得要好 。 内饰里面比较吸引我的就是车里面那个11.3英寸高清中控屏 ， 虽然特斯拉的中控屏更大 ， 但是我不觉得大就是好 ， 好用比较重要 。 另外还有车内那个可爱的Nomi ， 可连续点头或摇头 ， 响应速度小于1ms ， 还能和我一直互动 ， 特别有趣 。 说到这个我想到特斯拉语音识别率的搞笑 ， 哈哈 。 再说车内氛围 ， ES8的内饰让我其实觉得科技感很高 ， 而且做工也好！前排大面积的真皮材料 ， 中控台上方为真皮包裹软性材料填充 ， 并且还有超大柔光化妆镜 ， 很贴心 。 蔚来车的内饰、做工 ， 玩爆了特斯拉 。 边边角角是严丝缝合 ， 配合各色氛围灯 ， 座椅材质也是非常舒适 ， 缝线、裁剪 ， 看得出来这是一台非常漂亮的车 。
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