汽车知识|#豪装陆地飞行舱# 这个plus是否实至名归？瑞虎8plus深度体验试驾( 二 )
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在三大件方面 ， 瑞虎8plus其实和瑞虎8车型完全相同 ， 1.6TGDI直喷发动机加七速湿式双离合变速箱 ， 底盘结构也完全相同 。 但是也有不同 ， 就是发动机和变速箱都重新进行了调教和匹配 ， 包括刹车也进行了优化 ， 所以导致瑞虎8plus真正开起来跟瑞虎8的差异几乎可以说是两台车 。 具体驾驶的感受细节我们后续再进行详细的解读 。
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刹车脚感也大幅提升 ， 更加线性 ， 这些内容以后具体再详细阐述 。接下来说说这台车的一些基本的数据和指标 。发动机方面 ， 前文提到过是采用奇瑞自主研发的1.6TGDI发动机 ， 缸内直喷 ， 功率145KW ， 最大扭矩290牛米 ， 其动力指标高于奥迪的2.0T低功率版本发动机 ， 实际动力表现强于部分国产车的2.0T直喷发动机 。另外油耗表现一流 ， 比1.5T的瑞虎8油耗还更低 ， 大概低0.5到1的样子 。 另外维护性一流 ， 上市至今没有发现批量性的烧机油和产机油现象 ， 只有个别案例在加较脏的汽油后容易亮起发动机故障灯 。
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变速箱方面前文也提到过 ， 格特拉克七速双离合 ， 宝马X1同款变速箱 。车身尺寸较大 ， 车长4722mm车宽1860mm车高1746mm ， 在同级别车型中属于修长型 ， 长度足 ， 宽度相对其长度而言较窄 ， 车高适中 ， 轴距2710mm在同级别车型中不算长 ， 结合较长的车长 ， 所以造成后备箱空间特别大 ， 拉东西非常好用 。 其实这些参数基本都和老款瑞虎8一样 ， 只是车长由于车头车尾造型的变化增加了20mm长度 ， 几乎可以忽略 。
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另外还有一些配置方面的变化和提升 ， 其中包括： 高配车型配备的19寸的235的马牌UC6轮胎 ， 顶配和次顶配车型采用了前门双层夹胶隔音玻璃 ， 这两项提升叠加的效果就是 ， 瑞虎8plus的静音效果比之前款型的瑞虎8都有明显提升 。另外 ， 高配车型还引入了此前奇瑞车型较少使用的座椅通风配置 ， 这尤其对天气闷热的南方车友显得十分重要 。另外中高配车型还配备了座椅记忆功能 ， 这个也是很实用的功能 ， 我们老虎八都没有 ， 我很羡慕 。另外还有一个很重要的配置就是全系标配的大连屏 ， 清晰度也很高 。还有一个重要的配置就是航空座椅的引入 ， 顶配的头等舱和次顶配的座椅都十分豪华 ， 座椅加热 ， 座椅通风 ， 座椅记忆 ， 副驾驶老板键 ， 可调航空头枕都会提升驾驶和乘坐的舒适度 ， 尤其是可调航空头枕是全系标配的 ， 这一点难能可贵 。有部分车型还可以选配恒温方向盘配置 ， 这一点对冬季寒冷的北方地区车友来说也很友好 。最后值得重点说说的是瑞虎8plus升级了全新的万都减震 ， 这个在后续的体验中我也将重点的体验和阐述 。
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对于我和众多的老司机来说 ， 选择奇瑞车的原因除了安全性和性价比之外 ， 优秀的行车质感是相当重要的一个因素 ， 或者通俗点说 ， 好开！ 我将行车质感大致分三个大的方面来说 ， 油门脚感 ， 刹车脚感和底盘质感 ， 这三样都很重要 ， 他们的好坏决定了一台车好不好开 。具体到这台瑞虎8plus ， 先说油门脚感 。其实很少有人会单独把一台车的油门脚感拿出来说 ， 但由于我是瑞虎8老车主和试驾过很多次之前版本的比如大钢牙瑞虎8 ， 所以我对瑞虎8的油门脚感很熟悉 ， 因而对瑞虎8plus的油门脚感有很明确的预期 ， 而初次试驾瑞虎8plus这个车的油门脚感就给了我很深刻的印象 ， 或者可以说是有点冲击 ， 所以不得不单独拿出来说一说 。作为一台汽油车车 ， 车子油门的脚感是驾驶感受的最重要的组成部分之一 ， 也是最重要的驾驶乐趣来源之一 ， 作为自动挡的车 ， 换挡的乐趣已经消失 ， 如果油门再不舒服不好玩 ， 那我们还剩下一些什么？ 而且现在的车子 ， 越来越趋向于自动驾驶 ， 定速巡航越来越普遍 ， 几乎成为大部分车的标配 ， 甚至于自适应巡航在国产车里面也是越来越普遍了 ， 因而上了高速多数时候都是车子自己在开 ， 我们就是一个握着方向盘的乘客 。 还好还有国道和市区 ， 路况的复杂使得这时候我们还是需要踩油门的 ， 这时候 ， 油门的脚感就对你的驾驶感受影响很大 。我们都知道瑞虎8plus这台车是从瑞虎8改进而来 ， 瑞虎8之前的各种版本我实在太熟悉了 ， 先说说瑞虎8的油门是什么样 。瑞虎8采用的是双离合变速箱 ， 最早的18款是采用的干式双离合 ， 虽然说奇瑞把那款干式双离合调的算是相当不错了 ， 但是依然无法避免油门不准 ， 动力有些迟滞这种问题 ， 另外跑起来油门反应偏慢一些 ， 超车之前都需要提前踩下油门给信号然后才能顺畅的超车 ， 所以38号说瑞虎8的双离合变速箱很烂也就从这来的 ， 其实不是瑞虎8的变速箱很烂 ， 而是双离合变速箱都不适合上赛道 ， 油门不准不线性 ， 开始踩了它不走 ， 急加速油门踩急了它开始不走然后又窜 ， 所以开双离合车有点考验驾驶技巧 ， 得缓着点来才能开的平顺 。
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